油价的一再上涨，让不少买车的人不得不更多地考虑车辆油耗的因素。两厢车相对同级别三厢车而言，有体态娇小、易于停车泊位、通过性好、省油且实用等优点。正因如此，越来越多的消费者将目光投向了两厢新车的市场。汽车厂商也抓住机遇，不失时机地推出自己的两厢车型，两厢的雨燕SWIFT、两厢的Aveo乐骋、两厢的骐达TIIDA……一时间，众多的两厢小车接踵而至。今天就先来看看两款市场关注度较高的小车。

『上海通用雪佛兰乐骋Aveo』

『东风日产骐达TIIDA』

　　车型简介

　　05年7月25日，上海通用推出两厢车雪佛兰Aveo乐骋。时隔4日，东风日产继三厢颐达上市后，又推出两厢TIIDA骐达。

　　Aveo乐骋的主要竞争对手为：飞度1.3 L、雨燕1.3 L、POLO 1.4 L和威姿1.3 L等。而TIIDA骐达的主要竞争对手为：凯越HRV 1.6 L、POLO 1.6和飞度1.5 L等。

　　外观: 乐骋★★★★ 骐达★★★★★

　　基于大宇Kalos原型车开发的乐骋，在外型上浑圆、灵动。相信会赢得追求个性追求时尚的年轻一族的青睐。外型上的点睛之笔应该是尾部的设计，出自意大利设计师之手的尾灯和高顶设计掀背式行李舱门为乐骋增色不少。

　　骐达的外观可以用完美来评价。相比三厢的颐达，简练而略显调皮的尾部设计和全车流畅、饱满的整体感觉令骐达仿佛完全变成另一款车，视觉效果强烈。亮点的设计同样在于尾部。

　　动力性: 乐骋★★★★ 骐达★★★★☆

　　乐骋采用双顶置凸轮轴16气门的Twin-Tec 1.4 L发动机，最大功率和最大扭矩分别为69 kW和128 Nm，这样的动力带动1 115 kg的整备质量应该不算吃力。配以5挡手动或4挡自动变速器，最高车速可达160 km/h（手动）。同时，由于EGR和EMS系统的应用，使乐骋的排放达到欧Ⅲ标准。

　　与竞争对手相比，骐达的1.6 L HR16DE全铝发动机不论是在动力性还是经济性上都有一定优势。其最大功率和最大扭矩分别为80 kW（凯越HRV 1.6 L为78 kW）和153 Nm（凯越HRV 1.6 L为142 N?m），驾驶乐趣可见一斑。排放当然也达到欧Ⅲ标准。