1969年，日本厂商DATSUN为了打开竞争激烈的美国市场，推出了一款名为Fairlady Z(北美名为240Z)的双人座跑车。这款集合了欧洲造型、美国劲道、日本品质的工业精品，不仅顺利达到了制造者的商业目标，更进一步成为了全球车迷的向往。三十多年过去了，虽然原本的DATSUN几经沉浮，早已成为如今的NISSAN，但Z系跑车在追求激情与驾驶乐趣的车迷心中的地位却从没有动摇过。

　　如今的跑车身上，电子系统“横行”，车子虽然是越来越好开了，但原始的驾驶乐趣却在逐渐消失。有上述想法的，多半是和我一样有些顽固偏执的车手，如果您也是其中一位，那接下来将要献上的这辆Z系后起之秀，必定能讨得您的欢心。

● 外观——非主流的设计带来纯粹的跑车味

〖350Z的前脸并不象大多数跑车那样“尖锐”〗

〖350Z的车前大灯（左），中网上的车标（中）和独立前雾灯〗

〖350Z的中网简约霸气〗

　　与大多数前脸犀利如剑锋般的跑车不同，350Z的前脸“宽厚圆润”，带有轿车化的丰满。包容着中央进气格栅粗壮保险杠和外扩的轮眉又带有一种美国味的肌肉感。四边形的前大灯和只剩两条竖线的独立雾灯过于简洁，搭配同样线条简洁的前车盖设计，倒衬托得车标显眼无比，努力向世人炫耀着它的血统。

〖350Z的车身前后配重达到了（53:47）〗

　　如果说350Z的前脸容易让人误认为是辆轿跑，当你转到它的侧面，流线型的车身会打消你的所有疑虑。由于发动机采用V型结构，它的车头并不是那么过分修长；车顶的线条在迈过驾驶座之后迅速下沉，勾勒出一个圆润上翘的短车尾；在加上后移的驾驶座，整车给人感觉不仅十分紧凑，同时还有强烈的前冲感。

〖350Z的车尾灯（左）和车尾独立雾灯〗

　　圆润的车尾也坚持简约的设计风格，但三角形的LED尾灯和相比前雾灯“宽厚”些的后雾灯更有日产的传统味道，更能夺人眼球。而更让人兴奋的是那两个毫不遮掩的排气管，看着它们仿佛就能听到那澎湃的气浪声，让人迫不及待的想去开动它跑上几圈。