气压群雄 试驾大众途锐V10 TDI
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- 责编:enzogao
- 类型:原创
- 日期:08-06-03 10:31
- 殿堂综合
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编者按:经过了短暂的山路交锋後,Touareg 5.0L V10 TDI以压倒性的强大扭力视坡道於无形,而紮实的车身刚性与底盘配置也展现绝佳的稳定性,让此怪力猛兽拥有相当爽快的山路体验。

在 Touareg 5.0L V10 TDI所搭载的5.0升柴油引擎发挥下,拥有着如同飞弹发射般的加速尽到,但由於柴油引擎特性,力道涌现的感受不若汽油引擎的持续。
近日接连遭受大排气量的轰炸,继C63 AMG之後,紧接者则为此次试驾主角Touareg 5.0L V10 TDI,两者拥有的共通点为超过5.0升的排气量,且後者扭力更胜一筹,不过所带给的加速感可说是大相迳庭的,虽然皆可用「飞弹」感受论之,但前者藉由大排气量汽油引擎的带动,由於长程洲际飞弹般,展现的推进力道浑厚且绵密持续,而Touareg 5.0L V10 TDI所呈现的加速感,则犹如短程空对空飞弹般,瞬间涌现的加速感猛暴,但时间则较短。

高达76.5kgm的扭力爆发时,无论平路陡坡,都将被Touareg 5.0L V10 TDI吞噬无形!
暴力级的扭力输出
的确,纵使排气量大至5.0升,但Touareg 5.0L V10 TDI所呈现的加速感受,仍不脱柴油引擎一贯的特性,从2500rpm之後藉由超大扭力的输出,瞬间带动Touareg 5.0L V10 TDI快速往前推进,且四轮驱动的强悍抓地力,让此推进过程快又稳,不过至4500rpm左右,此力道便开始衰退,但不可否认的,虽然不入汽油引擎来得气长,但这转速区间呈现的贴背感,同排气量的汽油车绝无法提供。
过去有着多次试驾Touareg车系的经验,如R5、V6 TDI或是V6 FSI等,虽然动理表现也不弱,具有畅快的性能表现,但在Touareg 5.0L V10 TDI之前,其他的兄弟车型之动力表现,可说沦为开胃菜等级,原因无它,当然就是Touareg 5.0L V10 TDI所搭载的5.0升V10 TDI引擎!
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