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运动新概念 全面揭秘新一代讴歌TSX

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  • 责编:enzogao
  • 类型:转载
  • 日期:08-06-05 08:23
  • 卓众汽车网
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编者按:在Acura的五大车型中,TSX是唯一一辆定位运动的轿车,以低调的外形取悦年轻人确实难度不小,但当更多人了解到它的性能之后,Acura必将征服越来越多客户的心。

  为了照顾绝大多数的消费者,本田高端品牌Acura自进入中国以来就以“讴歌”代替了以往的“阿库拉”,这对于部分很早就喜欢这个品牌的朋友来说,从阿库拉到讴歌的转变着实费了一番功夫,就好比丰田非要把响当当的“陆地巡洋舰”更名为“兰德酷路泽”一样,我们一时间要无耐而费心地去习惯被这种统一的市场命名。言归正传,虽然这些名字的变换让人着实伤些脑筋,但这些日系高档车确实散发着自己的独特魅力。虽然在机械工艺领域德国依旧是老大,但日系车的实用性绝对不会比对手差,再加上更加体贴的设计和周到的服务,这大概是日系车成功打下美国市场的原因所在了。

讴歌TSX

  今天我们将和大家一起欣赏一款来自Acura的运动型轿车——第二代“Acura TSX”的魅力。在不久前的纽约国际车展上新发布的全新2009款Acura TSX与Acura品牌以往产品相比具有空间更大、操纵更灵活、性能更优异的特点,它更好地诠释了Acura的造车理念。新款车坚持了上一代TSX世界级运动型轿车的定位,在此基础上新一代Acura TSX的额外奉献则是更多的舒适、便利的驾驶性能以及安全性能。

讴歌TSX

  动力方面,新一代Acura TSX搭载了一款 2.4L的全铝直列4缸发动机,此发动机的一个突出特点是做到了高效和清洁排放的统一。与上一代发动机相比,它能够在更宽广的转速范围内输出动力,并且在中等转速时扭矩输出增加了5%,最大功率输出则达到了150kw。这些都使得2009款Acura TSX在直线行驶及过弯时都拥有更好的响应性,并且在日常行驶中最常用到的中等转速范围内Acura TSX的动力输出更加强劲。动力的提升得益于压缩比的提高、气门正时的调节以及进排气效果的改善,本田的i-VTEC智能气门控制系统自然也是功不可没。然而新发动机的优点还不只这些,配合尾气后处理系统,燃油消耗率降低并且排放更加清洁。

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