新款4Matic四驱技术是这款车越野能力的根基

　　虽然在应对比较复杂的越野路面方面，即便是配备了四轮驱动系统的GLK也无法应对，但在对付一般的坑洼路面和湿滑路面时，它的一系列保证牵引力有效输出的设备还是完全能够轻松应对的。此次配备在GLK上的新款四轮驱动系统在原有功能性没有损失的前提下，整体重量和体积有了大幅度的降低，从而使它更容易布局，改善了车内舒适性，降低了振动和噪音。此外，前45后55的扭力分配也使它在通过性上有了进一步的提升。

精进中求生存

　　作为奔驰五款SUV车型中最小的一款，如何能够保证奔驰的每款细分车型都能够达到一定的销售预期是设计者最头痛的问题，因为，对于奔驰来说做到第二就等于是失败。从这款最新的GLK中，我们可以看到在各个方面，奔驰公司都试图将它的能力比竞争对手更向前推进一步。似乎这样的策略正应了那句话，细节决定成败。不过正如宝马的操控优势已经受到了来自各大厂商技术提升的削弱一样，奔驰在舒适性上的功底也开始受到挑战。因此，从某种角度上说，随着技术的不断进步，各家车厂在技术个性上的区别也渐趋雷同。因此，一场近身的白刃格斗将在所难免。