动力和操控：最大亮点

　　宝马的名字就意味着畅快淋漓的驾驶！而如此的感受是需要充沛的动力，精湛的变速器，精准的操控系统，扎实的底盘来保证的。从厂家的资料可以看出，宝马120i的发动机不是1系中最出色的，但足以驱动如此小的车身。发动机最大输出功率为115千瓦/156马力，在4250转/分的发动机转速下获得200牛顿米的最大扭矩。

　　我们的试驾是在一段刚修好，尚未通车的路面上进行的，直路弯路俱在。直线加速测试中，将油门踩到底之后，车辆会立刻像被“激怒”一般向前冲去，此时发动机怒吼着驱动着车身前冲，虽说感受不到大排量发动机那种动力迸发的感觉，但是强烈的推背感还是可以享受到的，0-100km/h的加速时间平均在11秒左右。

　　在接下来的弯道试驾中，宝马120i表现出良好的弯道循迹性，这些全都仰仗后轮驱动、前后轴50:50的载荷比、刚性很强的5连杆式后悬架，再加上速感式液压转向系统，我们没有尝试关闭DTC的极限驾驶，多少有些遗憾，毕竟这是一款真正的驾驶者之车。

　　总的感觉：宝马1系是用来享受驾驶乐趣的，紧凑的车身很容易让人感觉人车合一，实际上宝马120i的确具有很好的操控性，油门响应很快，这是相近尺寸其他紧凑型两厢车不可比拟的。这种人车合一的精准操控感觉，甚至超出宝马3系。相信动力更加充沛的宝马130i的表现势必更加突出。如果你是追逐真正驾驶乐趣的时尚一族，建议你去感受一下宝马1系，此车非凡品！