当然，性能也是GS450h的优点，透过电子控制式连续可变Hybrid变速箱（ECVT电子无段变速系统）加持，GS450h起步加速极为顺畅凌厉，发动机运转也很细致，搭配AVS可变阻尼避震系统与EPS电子动力方向盘，行车路感出乎我想像的好，转向反应也很迅速明确，却能同时顾及行车舒适性。

　　另外，由两段式减速比行星齿轮组变换出的6速手自排功能，切换到S档位，再加上两段式油门踏板，在大脚油门踩下后，GS450h的表现令人满意。而动力系统也会自动判断，在需要供给更多扭矩时，让电力驱动适时加入，兼具加速反应与省油目的。

   GS450h标准配备VDIM车辆动态整合管理系统，将ABS防锁刹车系统、EBD刹车力道分配系统、BAS刹车力道辅助系统、TRC循迹防滑控制系统、VSC车身稳定控制系统加以整合，制动绝对够GS450h使用，多元的电子安全配备，也可让消费者在不失安全的前题下，享受性能所带来的驾驶乐趣。

　　原厂测试结果显示，GS450h由静止加速至时速100km/h只需5.9秒，极速达到250km/h。而且平均二氧化碳排放量186g/km，平均油耗12.6km/L。在不知不觉当中，雷克萨斯 Hybrid Drive油电混合动力系统，已经巧妙地切换动力，在无形当中，达成环保行车的理想。

　　在层峰消费者眼中，豪华汽车品牌雷克萨斯，不仅已经建立顶级车款的优良形象，更是成就完美生活的时尚指标。雷克萨斯 GS450h身为GS车系的重要成员，不仅以其雷克萨斯 Hybrid Drive油电复合动力科技，达成性能与环保兼具的双重目标，也将以其多元豪华配备，能带给消费者更多感动！