相比之下，内饰的变化更加明显。方向盘用的是非圆形的赛车产品，中控台有些部位换上了碳纤材料，挡把边则多了几个旋钮。这些变化看起来并不显眼，但开起来的感觉却大不相同。

　　发动机舱盖下是一台AMG发动机专家亲手调试的6.3升V8汽油机，6800转／分的时候能发出525马力的最大功率，5200转／分的时候提供630牛·米的最大扭矩。有了它，你最快能在4.6秒内实现0～100公里/小时的加速。

    变速箱同样为7挡，但型号已经换成了AMG SPEEDSHIFT MCT，新变速箱的最大特点在于用湿式起步离合器代替了传统的液力变矩器，因此换挡速度更快且不打滑。你共有四个模式可以选择：舒适（C）、运动（S）、运动+（S+）和手动（M）。舒适模式的换挡速度最舒缓、油门反应以及动力传输也更柔和。运动模式下，发动机和变速箱变得更加具有进攻性，换挡速度比舒适模式快了20%。运动+模式的换挡速度再快20%。
 
     手动模式最运动，换挡速度又缩短了10%（也就是说，比舒适模式快了50%），完成一个动作只需0.1秒，这同样是赛车的水平。