在北美读书的朋友，还没毕业就张罗要换车。原来六个缸的SUV，虽然适合北美冬季的雪地驾驶，但是近一年来油价持续上升，造成用车成本不断提高，这是他考虑换车的主要原因。
 
“经济性”成为购车前提
 
    在国内买车的朋友，除了有特殊的野外需求，现在很少有人选择大排量汽车。作为家用轿车首先考虑的，就是用车的经济性问题。

    然而，最近网上有人在大声呼吁，要求政府将汽油价格和国际接轨，减轻对私家车的油料补贴。由于内地油价便宜，在深圳或广州，大量港澳汽车纷纷到内地加油，内地纳税人还要承担港澳的用车成本，这多少对他们有些不公平。不公平的原因是国内油价控制，低于国际价格。国内炼油厂在持续亏损，国家政策迫于压力，最近向上调整了燃油价格。
 
    按照6月19号国家发改委公布汽油基准价上浮8%，每升汽油提高约0.8元；而北京地区上涨0.86元，价格达到6.2元。一般情况下，小排量车百公里油耗比中级车至少省3升油，一辆小排量车一年累计可节油360—480升，这样算下来，一年就可以节省2232——2976元。这样一来，五年就可以节约15000块钱；再加上节约的购车成本差额，如果按照50000元左右计算的话，一辆中级车等于两辆低排量汽车的成本。