以 Opel Antara 的级别来区分竞争对手，其应该属于 CUV ( Compact Utility Vehicle ) 级距，而该市场屏除国产车系外，既有的进口车款有 BMW X3、英菲尼迪 EX35、起亚 Sportage、路虎神行者2、三菱欧蓝德、双龙 Actyon / Kyron、斯巴鲁森林人、铃木 Grand Vitara JP、与 大众Tiguan 等等；而今年年底前即将登台的奔驰GLK-Class、以及明年也将引进的奥迪Q5，也势必让明年该级距更有一连串的激斗！

   　 不可讳言地，台湾市场还是以日系、德系品牌车款较吃香，但 Opel 这个品牌在台湾其实是较为弱势的德系品牌，Opel Antara 能否获得台湾消费者的青睐？
 
   　 裕隆通用表示，目前暂无导入 Antara 汽油引擎车型的计划，销售主力将以本次试驾的 2.0 CDTI 柴油引擎车型为主；而为搭上环保节能的热潮，该级距也有许多品牌的车款具备柴油引擎的选项，而 Opel Antara 以柴油车型为主的策略，也是裕隆通用经过多方面评估后所做的决定。

『皮椅、木纹饰条、倒车影像、以及DVD 80 MMEDIA主机等，均为上市车型的选用配备』

    　需要向读者提醒的，这部 Opel Antara 为裕隆通用引进的试装车，因此有许多标准配备仍未安装备齐，所以届时正式上市的车型与设定也将有所不同；根据裕隆通用提供的数据显示，正式上市的 Antara 将较这部试乘车多出远近光双功能 HID 头灯、「Level Ride」自动水平调整后悬挂系统、TPMS 胎压侦测、类碳纤维内饰板、四门单键触控防夹电动窗、以及原厂前后停车辅助雷达等配备；而这部 Antara 试乘车，则是搭载了 DVD 80 MMEDIA 音响主机、CCD 倒车影像辅助、以及原厂 8 向电动调整驾驶座椅等选用配备。