日韩四驱对决三菱帕杰罗对双龙雷斯特

编者按：自2004年起重新开放柴油车进口后，动作最快、最积极的就是Ssangyong Rexton 270XDi了。从一开放进口即在第一时间引进，成为首辆领牌的柴油自小客，总代理之企图心由此可以得知。面对Pajero 3.2 DI-D来势汹汹，Rexton做好准备接招了吗？

　　自从开放柴油自用小客车进口后，可以看见的韩国车商表现的最积极，另外欧系各大品牌也都陆续引进柴油车款，只有日系车商迟迟未有动作。不过年初2008台北国际新车大展Mitsubishi三菱汽车展区倾斜摆放的Pajero柴油车款即透露些端倪，如今三菱终于将Pajero 3.2 DI-D正式引进。

双龙雷斯特

　自2004年起重新开放柴油车进口后，动作最快、最积极的就是Ssangyong Rexton 270XDi了。从一开放进口即在第一时间引进，成为首辆领牌的柴油自小客，总代理之企图心由此可以得知。面对Pajero 3.2 DI-D来势汹汹，Rexton做好准备接招了吗？请看以下介绍：

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