本届北京国际车展我们终于迎来了BMW家族最小的一位伙计：1系轿车。同时有关该车一直争议不断的定价问题也在车届车展上得到了确认：120i手动预售28.5万元、120i自动预售30万元、130i自动预售45万元。

    　应该说宝马1系的定价并没有超出众人的预期，基本上还是介于车展前“低价论”与“高价论”两派预测价位的中间。不过值得注意的是，与车展前宝马1系备受关注、众星捧月的高调架势不同，自打1系亮相车展以后，人们似乎对该车的态度来了一个180度的大转弯，之前的无限热情瞬间消逝得无影无踪。为什么会出现如此之大的强烈反差呢？

    　有人觉得是1系轿车的最终定价与当初人们23-26万元的预期低价存在较大落差，让不少消费者空欢喜一场。也有网友半开玩笑似的直指车展上的1系配置太过“阳春”，这背后无疑相对于之前配置已相当简陋的3系手动档车型而言。当然如果继续深究，我们甚至还能发现BMW本次带来的1系车型竟然带着明显的“亚太版”味道，其搭载的发动机动力调校及性能表现较欧洲/北美版车型均略有降低。

  　 当然今天我们并不打算指责或针对宝马1系作太多评价，相反我们倒是很希望透过本届车展上的宝马1系，去发现、探寻一下未来BMW及众多豪华汽车厂商在中国市场的策略转变或特殊信号。