车型选择问题：2.5L版本性价比最高

　　所谓车型选择，就是指选择2.0L版本、2.5L版本还是3.5L版本的问题。新天籁此次延续了老天籁的动力组合，共提供了三款动力总成。其中2.5L版本的变化最大，它由过去的2.3升提升到了2.5升，功率和扭矩也有相应的提升。过去老天籁的2.3升版本就与同级车的2.4升版本基本相当，虽然排量最小，但得益于V6发动机的布局，它在功率扭矩等参数，以及实际表现方面，都不逊于2.4升的直四对手。此次新天籁将它在排量上也超越了对手，而且依然采用的是V型6缸布局，因此它在动力方面全面超越了几乎所有的同级别对手，甚至以擅长发挥发动机潜能的本田i-VTEC发动机都自叹不如。

　　对于新天籁来说，VQ发动机是它一个最大的卖点，因此相比来说，2.0L版本虽然价格相对较低，但购买价值仍然要明显低于2.5L版本。与对手2.0升版本与2.4升版本基本上只是排量上的差别不同，天籁的2.0L版本采用的是直列四缸设计，尽管它采用了新的发动机，扭矩也较老款有所加大，但与VQ发动机的差距还是很明显的。也就是说2.0L新天籁与2.5L新天籁之间的差距，要比其他车系的2.0升版本与2.4/2.3L版本之间的差距更大。从竞争对手如雅阁、凯美瑞等车系来看，它们的2.0升版本都非主打车型，因此对于新天籁来说，2.0L版本的购买价值就更小了。除非对于动力以及振动、平顺性等方面都没有需求的人士，否则我们还是更倾向于选择6缸的新天籁。另外在变速箱配备方面，四缸天籁与六缸天籁也有差别，虽然都是CVT，但四缸天籁不提供手自一体模式，这也多少降低了一些驾驶乐趣。

　　6缸的新天籁仍有两个版本，即2.5L和3.5升版本，特别是3.5升版本还是著名的VQ35发动机。但我们在这里仍然不推荐大家选择。VQ35发动机固然优秀，但从老天籁的表现来看，3.5L天籁的销量也并非主导，已经充分说明如此强大的动力，对于天籁这款车来说，并不是非常般配，它带来的高昂价格，会使得它的性价比有所降低。不过相对老天籁来说，新天籁在3.5升版本确实也有了更多的选择，特别它推出了配置相对顶配较低的尊驭版，将价格直接下探到30万元以下，还是具备不错购买价值的。如果你对于VQ35有特殊的钟爱，或者特别喜欢动力性，这款尊驭版的3.5L新天籁也并非不值得选择。