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主打个性小钢炮SUV 实拍英菲尼迪ESQ

Time:2014/08/17 20:02:01

编辑点评:
   一款专为中国市场打造的高档紧凑型SUV英菲尼迪ESQ已经登录广州文华汇迪英菲尼迪。

作为英菲尼迪的个性之作,ESQ将轿跑车的敏捷和SUV的力量感完美融合,不仅突显了英菲尼迪产品的独特设计与杰出性能特征,更充分诠释了“敢•爱”的品牌概念。ESQ的加入不仅为中国消费者提供了新的选择,更让英菲尼迪在拓展紧凑级SUV市场的道路上迈出了坚实的一步。

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个性十足,但造型和JUKE一个饼印

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穿梭在城市中,娇小玲珑

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不规则的设计思路,确实引来不少目光

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运动设计侧裙

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运动风格后保险杠

英菲尼迪ESQ基于日产JUKE NISMO车型开发,在外观、内饰、底盘以及配置上进行了多项改进与升级。JUKE自上市以来就在欧洲市场拥有稳定的受众群体,2011-2013年保持了年均销量超过10万辆,占据了这一级别细分市场30%左右的份额。而其高端运动版车型JUKE NISMO更是凭借卓越的性能表现被海外媒体称为名副其实的“小钢炮”。

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16寸轮毂看似不大,升级容易

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前排座椅实拍,包裹性很好

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后排座椅实拍,座椅靠背比较直,长期旅途一定辛苦

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隐藏式后门把手

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灵活多变的空间对于小两口之家绰绰有余

英菲尼迪ESQ搭载的1.6T涡轮增压发动机采用了DIG缸内直喷、柔性燃烧控制和双CVTC进排气系统,以及低摩擦化等众多先进技术,最大功率高达147kW(200匹)/6000rpm,在2400-4800rpm的转速区间可持续输出250N•m的扭矩,强劲动力堪比主流2.0T发动机。与带7挡手动模式的CVT无级变速箱相结合,让ESQ拥有了出众的动力和高效的燃油经济性。

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搭载日产1.6T动力核心

ESQ搭载了拥有扭力矢量控制的适时四驱系统,不仅可实现前、后轮50:50的驱动力分配,后桥装配的两个扭力控制单元更能适时实现两后轮间0-100%的扭力分配。与传统的四驱技术相比,ESQ的四驱系统在过弯时可以更好地减少转向不足和方向盘转动幅度,有效提高过弯速度;在湿滑路面,这套四驱系统能减少驱动轮的打滑现象,大幅提升行驶稳定性。此外,该四驱系统还让ESQ大幅减少了转向迟滞,反应速度更加敏捷。

“跨界融合”是英菲尼迪ESQ设计语言的核心。倾斜式的车顶线条以及流畅的侧窗造型,完美展现了轿跑车的运动特质;刚劲有力的轮拱和18英寸的超大轮毂,又赋予了ESQ一种SUV特有的力量感,两种风格在这里交织,让ESQ看上去特立独行,毫不矫揉造作。而内饰设计则将金属的精细与质感和生物的灵动相互叠加,诠释出另一种融合之美。

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内饰比较简单,以实用为主

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炮筒式运动仪表盘

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多媒体影音系统

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i-CON系统操作界面

独特的双屏设计是英菲尼迪ESQ的另一亮点。上方屏幕为导航显示,下方屏幕是ESQ极具个性的i-CON系统操作界面。该系统集成了恒温空调控制(CLIMATE)和驾驶模式选择(D-MODE)两大功能,每个系统都有对应的不同按键设置和液晶显示内容,一键切换方式让操作更简洁。ESQ可提供普通(Normal)、运动(Sport)和经济(Eco)三种驾驶模式,在不同模式下,发动机响应速度、变速箱换挡时机、空调系统能耗、转向反馈等均会进行相应改变,同时液晶屏颜色和显示内容也将发生变化,充分满足个性化的驾驶需求。

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在满足消费者对个性、驾驶乐趣等需求的同时,英菲尼迪ESQ还提供“致情致盛 完美体验”的尊贵服务,以及4年/10万公里保修、9次免费保养的贴心承诺,让每一位消费者都能享受英菲尼迪独有的豪华服务体验。

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销量暂不评价,主打个性的小型SUV市场确实火爆,要看英菲尼迪的定价策略了~

如欲了解更多详情,敬请垂询:

经销商:广州文华汇迪英菲尼迪

电话:020-39151288

地址:广州市番禺区番禺大道北79号英菲尼迪大厦

微博账号:

http://weibo.com/2598584212

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关键字:英菲尼迪日产
 
 
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