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东风本田思铂睿 一位成功的孤独守望者

Time:2009/08/12 10:08:36

编辑点评:
   PCauto佛山站讯:(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为)

  接受媒体专访的时候,中方掌门人刘裕和进一步阐述说,定位为高端的运动型轿车市场的思铂睿的确机遇和风险并存。这个市场又确实不太成熟,因为毕竟它才刚刚有了一个比较好的成长性,它还不像大众市场一样,甚至还不像SUV市场那样成熟,因此这个市场一定是充满挑战和具有相当的商机的这样一个市场。所以,东风本田希望和CR-V(报价 图库 点评)以及思域一样,希望继续延续小市场大份额;的理念,在这个市场里能够有一个好的表现。

  今年1到6月份,2.0L以上的中高级车整个的增长比率大概是4.6%,是低于大市,这里面以雅阁、凯美瑞(报价 图库 点评)和帕萨特为代表的传统标准型中高级车增长了1.6%;而运动型的是增长了36.5%。换言之,即便是在今年的这种情况下,对于中高级车或者是高级车不利的情况下,运动型的中高级车还是在保持一个较快的增长速度。同样想说明,这是一个正在成长中的一个新的细分市场。

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东风Honda思铂睿

  小市场大份额;的理念从思域到CR-V一直沿袭,而且,东风本田一直坚持自己深耕这个理念。比如思域,在今年年初国家调整购置税的时候,其他厂家都纷纷都向1.6L靠拢,只有思域还在那里坚守着1.8L,所以,刘裕和执行副总把东风本田概括为:坚定的孤独的比较成功地守望者!

  统计数据来看,新思域上半年的销量接近42000台,月均大概是接近7000台,不过今年年初思域经历了一次特别惊险的局面。今年1、2月份受到1.6L新政的影响,1月份的销量只有2800台,而思域历年来的平均月销量大概在7000辆,2月份只有4200多辆,1.6L购置税政策对思域和东风本田影响很大,这时候东风本田一度动摇,但是最后仍然坚持继续守住1.8L的市场,回想这段历程是,刘裕和说,相信在1.8L级别中也有它一定的客户群,客户群对车的技术、品牌、功能配置和品位都有不同的要求,包括品牌,所以你只要抓住最忠心的客户,这一部分客户,哪怕很小的比例,在中国这么大的消费群体之下也是一个很大的绝对量。

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东风Honda思铂睿

  东风本田为自己的坚守得到收获,在市场整体启动的带动下,到3月份思域的销量迅速回升超过7000台,5、6月份连续超过8000台,这段经历更是让东风本田坚持小市场大份额;的产品模式,在卡罗拉1.8L急速下滑的时候,在1.8L级别车型里面,思域顽强地守住7000辆,而且战胜了一直高压再上的卡罗拉1.8L。

  思铂睿,不会不是东风本田下一个成功的孤独守望者?

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