小车大世界 铃木Alto喜迎30周岁到来

在消费者日渐看紧荷包，而发展中国家民众的购车需求也逐渐提升的情况下，价格平实的都会小车逐渐受到了市场重视，其中来自Suzuki的Alto，除了在2008年的巴黎车展中发表了新一代的车型，在本月份更将要欢度车系诞生30周年的纪念。

1979年诞生的首代Suzuki Alto，瞄准日本的K Car级距市场，希望能提供消费者价格平实，同时又具有乐趣的代步工具，而这样的理念，也成为了Alto车系30年来的核心价值。

1979年诞生的首代Suzuki Alto，瞄准日本的K Car级距市场，希望能提供消费者价格平实，同时又具有乐趣的代步工具，而这样的理念，也成为了Alto车系30年来的核心价值；首代Alto推出后大受市场欢迎，在短短四周的时间，便达到原本预估月销量的三倍数字，同时也壮大了K Car级距的市场规模，而随后Suzuki Alto更拿下14年的销售冠军。

Suzuki Alto在日本当地获得了正面的市场反应后，于1981年便挥军欧陆市场，在将近30年的时间内，于欧陆市场也受出了约25万辆的新车，其中有英国地区便有超过4万辆的销售规模，而在Alto于当地最受欢迎的2004年，全年的累积销售便达到8,600辆的规模，也使得Suzuki Alto成为欧陆地区车市中，最受消费者欢迎的几款A级距产品。

2008年巴黎车展发表的第七代Suzuki Alto，除了秉持车系平实售价并富有乐趣的传统，在节能减碳方面的优异表现，也被评选为英国当地最环保的几款市售车之一。

面对本月份的30周年纪念，在2008年巴黎车展发表的第七代Suzuki Alto，除了秉持车系平实售价并富有乐趣的传统，在节能减碳方面的优异表现，也被评选为英国当地最环保的几款市售车之一，也正因为如此，英国Suzuki销售暨营销部门的主管也对 Alto车系深具信心，并认为在30年前的设计初衷，仍然能够在竞争激烈的市场上，让 Alto车系得到来自消费者的认同。

1994年所推出的第四代Suzuki Alto，原厂代号为HA11，图中所示为欧规车型。

2004年亮相的第六代Suzuki Alto，图中所示为欧规车型，而在日本当地也在在原厂的策略联盟下，以Nissan Pino以及Mazda Carol等身份贩卖。