斯巴鲁翼豹Impreza WRX STI自动变速版正式发布

虽然三菱 Lancer Evolution.X采用SST双离合变速系统，但便利性却和自动变速器一个样，且现在除了欧洲与部分市场外，会开手排车的人相当少，为了提升竞争力，斯巴鲁针对Impreza WRX STI特地开发出自排版本A-Line，来满足更多人的需求，并和世界潮流接轨。

日前SUBARU针对Impreza WRX STI进行部分小更动之际，也顺势推出具有自动变速系统的A-Line车型，这可是冠上STI的Impreza首度采用自动变速箱，为了就是能让更多人享受Impreza WRX STI所带来的乐趣。

自动版的Impreza WRX STI，与手动版的一样，搭载2.5升水平对置卧AVCS涡轮增压引擎，最大马力从308hp/6400rpm下调至300hp/6200rpm，扭力则由43.0kgm/4400rpm变成35.7kgm/2800-6000rpm，其中在2800rpm一路到6000rpm都能便能获得最大扭力，藉由AVCS系统能在全速域得到最充裕功率，并与具有手动切换模式的Sport Shift五速自动变速箱组合，驾驶人也能从方向盘后方的拨片进行升降档动作，驾驭乐趣和便利性比起STI更高。当然SUBARU最引以为傲的SI-Drive、VTD-AWD不等可变扭力分配系统、前17吋双活塞/后16吋碟煞系统也是标准配备，但原厂也提供BREMBO煞车系统给爱好性能的车主选择。