中国雷诺公司宣布，向中国推出了梅甘娜CC运动版。同时，雷诺集团亚非区副总裁KOSKAS先生接受专访时表示，雷诺明年夏季还将向中国市场推出新一代拉古娜，但国产化项目仍没有时间表。

　　也许是中国市场销量有限，KOSKAS没有过多评论中国市场的前景。“至少在2009前，雷诺在亚洲的发展将依靠印度、伊朗，帮助集团冲击2009年330万辆的目标。”他说。

『新拉古娜将于明年进口』

　　在2006年2月公布的名为“2009雷诺承诺”的发展规划中，雷诺作出三项重要承诺：2007年投放的下一代拉古娜(Laguna)在产品质量和服务质量方面名列同级车前三位，2009年营业利润率达6％；2005到2009年间，汽车销量增加800000辆。已经宣布的印度、罗马尼亚和俄罗斯产能的增长，以及针对新兴市场的需求而推出的全新产品，将是雷诺增长的主要驱动力。“我们2007年预计3％的营业利润率已胜券在握，今年上半年已达到3.5％，”KOSKAS对“雷诺2009承诺”稳步执行感到高兴。

　　由于原计划2006年投产的东风雷诺项目仍停留在意向协议阶段，每次雷诺集团相关人士造访中国，都会被问及相关问题。KOSKAS此次干脆强调，截至目前仍没有雷诺国产项目启动的时间表，不过雷诺仍想加强在进口车方面的业绩。

『新拉古娜内饰』

　　随着新一代拉古娜陆续在欧洲及海外市场的上市，拉古娜引进中国的呼声渐高。这款雷诺的旗舰产品将于明年夏季引入中国，其掀背RV式设计将成为最大卖点。据悉，雷诺去年在华售量达3000余辆。