自从上汽荣威750完成开路先锋的重任之后，预售价在16～20万元的“小弟”荣威550更肩负了加大市场销量的重要使命。2007年4月的上海国际车展展出的荣威W2概念车引起人们的广泛关注，随后来自国外，国内多处地点的试车谍照都引起了不小车迷朋友的关注。荣威550即将于北京车展正式亮相之前，应该属于最后测试阶段的谍照曝光。

　　在07年的上海车展上，上汽英国技术中心总经理David Lindley曾经卖关子的表示：“即将量产的荣威550与W2在设计元素和设计理念上会有所近似，但不会完全相同，某些设计亮点将首次运用到量产车上。”

『荣威550的前脸更为圆润，前大灯变成水滴造型』

『尾灯和后保险杠经过重新设计后显得与车头更圆润一致』

　　从曝光的量产荣威550谍照中可以看出，新车与W2概念车在前脸造型的变化很大。荣威550的前脸更为圆润，前大灯也改变成水滴造型。富有运动色彩的水箱格栅和前保险杠也被改成更加稳重传统的造型。而整个车身线条基本没有变化。尾灯和后保险杠经过重新设计后显得与车头造型更一致。量产版前脸造型的改变来得有些令人遗憾，作为一款将会搭载1.8升涡轮增压发动机的紧凑型轿车，造型上突出动感和运动气质更为适合。

『荣威550的内饰采用上深下浅的传统色调和桃木装饰』

　　虽然上汽预计荣威550的竞争对手将会是福克斯，卡罗拉，马自达3，速腾等热销紧凑型轿车，但是荣威550的车身尺寸却比竞争对手大，接近中级车的身形。长4624mm，宽1827mm，高1480mm，轴距2705mm是厂方公布的数据，甚至在车宽方面超过了大众迈腾。

『概念车中炫目的全液晶显示仪表板被普通仪表所代替』

　　从清晰的内饰谍照中可以看到，荣威550的内饰造型基本上虽然保留了概念车的布局，但是改用了上深下浅的传统色调。全液晶显示仪表板改用成本较低的普通仪表，但是原有的布局得到了非常好的保留。另外，中控台中的大型触摸屏液晶显示器也被旋钮和按键所取代，但是要有性价比优势，无疑是顾此失彼，也是一个无奈的举动。