运动车型大量上市

　　新天语的上市,从侧面反映出厂家正在大力挖掘个性化运动型轿车这一细分市场。

　　今年上市的新车中,风格上以运动为主的车型颇多。从年初上市的青年莲花竞速轿跑车、标致206炫动版到3月以来上市的韩国双龙爱腾运动版、骊威运动版、卡罗拉运动版、进口马3两厢运动版、沃尔沃C30R-design个性运动版,以及即将上市的海马3运动版、名爵MG7迎奥版等等,大量运动版车型扎堆3月以来的新车市场,佛山车市一时风靡“运动风”。

　　即便没有冠以“运动版”称号,一些也在内饰、外观等方面融入了运动风格。比如抢眼的颜色、运动风格的大包围、扰流尾翼、深色内饰以及更加智能和运动的配置等,这些元素的运用都让新车极具动感。与此同时,越来越多的消费者购车时也倾向于选择运动型的车身造型,带有金属饰板的内饰也逐渐占据主流。

　　同时,在SUV车型和Cross跨界车中,运动风也空前兴旺。天语、CROSSPOLO、逍客都是其中的代表。SUV运动化趋势也日益明显。上市以来就以“拓界运动”为主题的东风悦达起亚狮跑目前也推出具有运动风格的改装配件以供车主选择。

　　个性轿车供不应求

　　大量的个性化运动型轿车上市并没有稀释市场份额,相反,正是由于选择面前所未有的扩大,反而刺激了该细分市场的购买潜力。

　　记者了解到,佛山的运动版车型基本都处于供不应求的状态。东风日产南海雄峰店经销商告诉记者,该店的骊威运动版每次都卖到连样车都没有了。在长安福特佛山福昌店,一个月一般卖6—7辆,占福克斯车系销量的10%左右。

　　同时,沃尔沃佛山经销商也告诉记者,C30R-design个性运动版货源严重不足,目前已接获10张订单,而卡罗拉运动版也占到一汽丰田佛山骏安店卡罗拉车系销量的10%。

　　而完全以个性化运动风格为定位的马自达2、进口马自达3更是处于长期热卖状态。

　　运动外型吸引“80后”

　　业内人士认为,购买运动版车型的一般是年轻人,随着目前“80后”车主在购车群体中比例的提高,走时尚动感路线的车型越来越受欢迎。

　　南海合福说,最近购车的车主有一个是乐队成员,一个是室内设计师,都很年轻。“车主集中在20—30岁”。

　　据了解,运动版车型一般在普通版基础上,在外观、动力、底盘等方面有变化。海马佛山经销商告诉记者,海马3运动版与原海马3相比,采用红黑内饰、三幅方向盘、车身同体色侧裙、五幅铝合金轮毂、205宽胎等。

　　目前市场上的运动版车型大多只在内饰和外观上有差别。这也引起过市场上运动版车型是“换汤不换药”的质疑。东风日产利泰专营店却认为这是车本身的底子足够好。他认为,骊威这款车已经是一辆性价比极高的好车,运动版的性能和原来的版本确实没有区别,说到底就是在外观和内饰方面有变化。但对消费者来说,外观也已经成为购车的一大影响因素。

　　即使是冠有“轿跑”称呼的车型与原车型差别也不大。马6轿跑与马6在性能上也没有根本区别,只是在内饰、尾翼等方面突出运动风格。而在油耗方面,大多数运动版车型与原车型也几乎没有差别。“从理论上估算,马6轿跑2.3L车型顶多比马6的2.3L车型百公里油耗多出0.2L—0.3L左右。”业内人士表示。