6月16日，新天籁将在国内上市并公布售价。新天籁由“天籁”和“天籁·公爵”两大系列车型组成，共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量。赶在上市之前，5月25日，东风日产在清新怡人的北方城市大连和丹东举办了新天籁试车会。 

　　面对在国内中高级市场趋于边缘化的迹象，东风日产终于在关键时刻推出全球首发车——新天籁，这是一款改朝换代的产品，它不仅是对老天籁的颠覆，更是一次对国内中高级车市“一线阵营”的大举进攻。

　　新天籁堪称“脱胎换骨”：先进的前驱D平台在静音控制、刚性悬挂和车身结构较老款天籁有了大幅提高，第四代VQ发动机+CVT的组合使其动力总成位于日系车的领先水平。特别值得一提的是，新天籁将日系的舒适和欧系的操控结合起来，既注重乘坐的舒适性和内装的雅致，又顾及硬朗的操控风格，传达着它的“悦已、越人”的研发理念。

　　[外观]

　　车身动感有致，曲线流畅但不失张力，极具视觉冲击力。前脸张扬个性，车尾简练而内敛。带转向灯的后视镜和多辐铝合金轮毂更年轻化和动感。

　　[内饰]

　　风格与英菲尼迪颇为相似，中控台的设计简练实用，桃木饰板、座椅皮质以及其他内装的材质都很不错，手感细腻。座椅采用Mul-ti-Layer仿生学原理设计，极为舒适。

　　[操控]

　　雷诺的欧洲底盘与日产的发动机完美结合之后，欧化风格鲜明。提速极快，避震良好，高速稳定性极佳，制动性能出色。