根据英国Autocar报导，全新一代的斯柯达法比亚vRS将屏弃柴油动力、并回归汽油动力。大众集团旗下Seat以及斯柯达品牌的小型掀背车，总提供给消费者兼具性能、实用性、以及经济性的购车优选；而根据这项消息，斯柯达 将于全新法比亚vRS上搭载大众集团的 1.4 升TSI 引擎，斯柯达总裁亦表示：“我们将有机会让全新的 法比亚vRS马力提升至174hp，但我们仍未决定它最终的动力输出设定”。

　　屏弃柴油动力后的问题来了，新的法比亚vRS 能与上一代柴油车型的扭力相匹敌吗？答案应该是否定的；我们都知道，柴油引擎油耗性能较佳、燃料的开销也较少，同时扭力输出更较同排气量汽油引擎大上近一倍；但在当今全球柴油价格均大幅上扬的情况下、加上柴油引擎制造成本较高，考虑到各项支出的加总、以及燃油的支出，柴油车的“优势”似乎也渐渐地快与汽油车持平了；屏弃柴油、回归汽油，对 斯柯达 来说是个正确的决定吗？看来 斯柯达 应该有所胜算。