“油荒”阴影再度降临全国多数地方。在过去一周中，国内多个地区均出现市场资源紧张的局面，局部地区甚至出现脱销。 

　为此国内两大石油集团纷纷采取加大进口量、增产成品油等措施缓解紧张局面。

　　局部地区成品油脱销

　　上周初，国内成品油批发价达到历史新高，此后随国际油价的下跌止涨回稳。同时，夏季农忙由南向北开始，国内市场消费也逐步进入需求高峰，尤其是柴油市场在农业用油猛增的带动下掀起新的消费高峰。汽油方面，随着气温的逐步升高，空调用油需求加大，零售市场近入火热的销售旺季。

　　在这种情况下，一周前开始出现的资源紧张有加剧之势。上海证券报记者从中国加油站网获悉，上周国内市场资源仍整体偏紧，贸易商高价控销，主营单位自采困难。再加上目前批零倒挂严重，下属加油站零售配送总量严格控制，上周国内部分地区油站限量情况严重，局部地区甚至出现脱销，国内成品油资源供应形势严峻。

　　尤其令人担心的是，除了广州等“油荒”常发地区外，上海、北京等重点城市也开始出现资源吃紧。有报道称，近日来尽管沪上大部分油站仍开门营业，但油品供应的种类已减少，许多原本只需90号汽油的出租车也只能加97号。

　　“目前国内面临的局面：一是主营单位及陕西地炼调集资源确保四川抗震救灾用油；二是临近月末，在旺盛的需求下主营销售计划完成较好，本月计划资源所剩不多；三是国际油价高位盘整，炼厂开工率不高，国内供应有限；四是进口成本高涨，进口资源无追加计划。”业内专家李昱说。