自2004年问世以来，铃木全球战略车款Swift雨燕以不到四年的时间，便缔造超过100万辆的生产总量。

　　以欧洲市场作为主要目标，Swift雨燕在研发初期便在欧洲地区组成设计团队，以欧洲市场的口味进行车辆研发和底盘调校；但在全球战略的指导方针下，Swift雨燕仍在日本、东南亚、印度、欧洲等全球各大市场进行贩卖，同时原厂也力行在地生产的原则，2004年9年日本首先投产，紧接着匈牙利、中国、印度等地也展开Swift雨燕的在地化生产；此外近期包括印度尼西亚和马来西亚两地也开始导入生产。

　　以区域来画分，日本仍是Swift雨燕的最大宗生产国，生产总数达361,676辆，主要提供日本国内和外销市场。而匈牙利生产线则累积306,852辆的生产数字，供给全欧市场所需。此外印度地区的生产总量也有241,348辆，其中包括4门房车版本。

 
 
Kizashi概念车未来正式量产后，也将成为铃木全球战略产品线的重要支柱。 

　　 继Swift雨燕之后，铃木也陆续推出SX4、Grand Vitara、Splash等全球战略车款在各大市场进行贩卖。未来此一经营策略也将持续演进，包括新一代Alto，以及由Kizashi概念车衍生出的中大型房车作品，也计划在2009年和2010年逐步面世。