自2008年6月20日起，汽油、柴油价格每吨提高1000元，涨幅为近年来最大。同时，笔者从多家汽车经销商处了解到，在高油价时代，消费者询问最多的问题也是“油耗”。面对突如其来的油价变动，追求有车生活的潜在消费者并未放弃原有的购车计划，而是将目光转向“节油、高效、科技、环保”的精品小排量产品。随着雅力士的高调上市，新飞度正式宣布价格，雪佛兰新乐骋1.2升产品也于近日陆续到店。可以看出，在新的市场需求引导下，各大厂家已经加快了低能耗小车的导入速度。

雪佛兰新乐骋的1.2L S-TEC II发动机实拍

　　在持续攀升的油价刺激下，低能耗高品质的小型车产品能否成为车市最大赢家还有待观察，但毫无疑问的是，小型车迎来了前所未有的发展机遇。笔者从上海雪佛兰经销商处获悉，首批配备1.2升 S-TEC Ⅱ发动机的雪佛兰新乐骋已经到店，并有充足现车供应。而根据厂家透露的油耗数据和发动机性能来看，其6.99万元的官方售价，还是非常有竞争力的。

　　1.2升 S-TEC Ⅱ发动机的应用是上海通用汽车的全新尝试。这款发动机由通用全球技术平台开发，兼顾动力性与经济性，在高转速下的表现尤其活跃，具有很浓厚的欧洲色彩。53.1千瓦/升的最高升功率，4.7升的90km/h等速油耗，这些数字对于期望降低用车成本、享受有车生活的消费者来说，杀伤力可见一斑。此外，1.2升发动机配备的全新一代五速手动变速箱，采用拉索式换档机构及高合金齿轮组，挡位更清晰，换挡也更顺畅。

高油价时代，顾客更希望在性能和油耗之间寻找平衡点

　　国际原油价格飙升，对世界各国的民生和经济都造成了重大影响。从积极的角度来看，这一现状有望推动节能技术和产品在各行业迅速得到普及。在以往的汽车产品中，低油耗产品往往是性能不佳、空间拥挤、安全性差的小排量微车，或者是售价和保养费用居高不下的混合动力产品。如何既能实现“节能减排”，又能享受高品质的有车生活，成为市场与消费者之间急需解决的矛盾。在高油价环境下，雪佛兰新乐骋1.2L升产品的上市，无疑为消费者提供了更理智的选择。

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