也许正是印证了达尔文 “进化论”中“适者生存”的理论，起步晚于欧美近百年的日本丰田和本田，依靠对市场的强适应力以及灵活的策略，渐渐发展成与欧美车企分庭抗礼的汽车巨头。

　　在中国市场，同样处于“晚跑者”地位的日本车企也通过超强的应变性渐渐掌握了市场的主动。 

　　在如今油价高涨、车市需求不旺、原材料成本飞涨的情况下，一向善于在变化中抓机会的日系车是否将迎来一个新的发展契机令业界关注。

　　日系销售好于欧美系

　　中高级车市可以说是车市中利润最为丰厚的细分市场，同样也是日系车型与欧美系车型交锋的主要战场。在目前车市进入淡季的情况下，双方的市场表现也出现了一定程度上的分化。