油价波动的巨大冲击，彻底改变北美汽车消费市场的结构，也让长期将主力经营放在大型货卡与休旅车的Ford，在先前提出调整产品篇成比例的重大决策，其中一项策略，即是提高Crossover跨界休旅在新世代车型的比例。而延续拟定的策略方向，北美福特原厂也于日前对外证实，今年年初在北美车展首演，命名为林肯 MKT Concept的Crossover概念车将付诸量产，同时敲定以三排座豪华Crossover之姿推出，并于2009年在北美市场上市，为Ford集团的新世代Crossover阵容再添新军。

由车身造型就能明确感受到Ford集团推出的新世代Crossover，已经修改传统美系大型休旅那股粗旷刚正的线条，改为较流线新颖造型。

大车节能化，EcoBoost技术加持

　　在共享Ford集团资源的概念下，采用Ford Flex基础打造的林肯 MKT，将如同先前概念车所预告的，在MKT量产车型除将拥有3.7升V6自然进气引擎外，Ford也将在3.5升V6引擎上，提供涡轮增压与缸内直喷技术的EcoBoost新节能动力技术，并搭载高效能的6速变速箱系统，原厂强调EcoBoost整体运转效益将较传统引擎突出，包括油耗提升20%与排放污染降低15%，将能顺利让林肯 MKT在油价渐涨的不利外在环境下，拥有更优异的节能竞争力。

　　原厂强调搭载在MKT的EcoBoost动力技术，运转效益将较传统引擎突出，相较大约油耗提升20%与排放污染降低15%。 

　　虽然林肯原厂目前尚未针对MKT量产版公布详细配备资料，但是由现有的原厂数据可知，Ford集团与Microsoft合作开发的SYNC车用多媒体与通讯系统，将会完整出现在MKT车内，同时，Ford最新开发的无盲点后视镜与运用在倒车时的两侧来车警示辅助系统(Cross Traffic Alert)等主动安全配备，也都一并出现在量产车型上，让MKT具备最新颖的科技竞争力。