一个沉沉浮浮充满传奇的故事，一段辉煌的历史以及众多经典车型，这就是捷豹70年来所呈现给我们的。

　捷豹汽车公司的创始人崴廉·昂斯爵士是一名卓有远见的企业家。他于1935年开始独资拥有生产摩托车和汽车的'ss'汽车公司，当时只有两名工程师。二年后该公司收购了一间名叫阳光的汽车公司，当时里昂斯十分希望能将汽车取名为日光牌，因为日光汽车曾在世界赛车场上夺过冠军，“日光”巳成为一些人心目中胜利的标志。可惜公司内部出现了问题，股东意见不统一，最后被迫放弃了使用日光作为该公司产品的名字。里昂斯拣选了一个在多种语言都发得清脆响亮，又十分有形象意义的名字—“捷豹”，又称积架(jaguar)，一直沿用至今。

　故事还要从1922年讲起，有一位名为威廉.里昂斯(william lyons)的摩托车发烧友在21岁生日那天遇上了一位30岁的机械师威廉.威斯利(william walmsley)，他们一见如故并决心共同干一番事业。于是在1922年9月4日，他们创立一间名叫燕子(swallow)的汽车配件公司(这个工厂一直到第二次世界大战爆发才宣告停产)。

　1926年，里昂斯从著名的奥斯汀7型车中得到灵感，开始进行汽车改装。他保留奥斯汀7的底盘但换上自行设计的车身，结果销量出人意料的好，汽车和配件的销量直线上升。公司为了发展，于是决定转往英国汽车工业的心脏地带——考文垂。

　公司异址以后，里昂斯开始不甘于只是改装人家的汽车，他的创作欲念驱使他自行制造底盘和发动机。1931年7月公司大事宣传ss型号汽车，里昂斯显然投入了所有心血在此车上。同年伦敦车展上，他同时展出了ss-1和ss-2。1934年的冬天，里昂斯重组车厂，专心负责制造汽车，他的公司名字改成了ss并且上市。

　1934年的冬天，里昂斯请来龙了工程师哈利.威斯利克(harry weslake)，他被认为英国30年代最优秀的工程大师。1935年，另外一个至关重要的人出现了，他就是威廉.哈尼斯(william heynes)。里昂斯让哈尼斯作公司的首席工程师。同亲友在这一年，里昂斯把ss汽车公司更名为捷豹(jaguar)，全力进行汽车制作。在国内，也有些人把jaguar称作美洲虎。

　在两个新工程师加盟的一年后，里昂斯买下了老没 合伙人威斯利的股份，从而成为公司唯一的领导者。捷豹最初的产品包括超豪华车limousine、敞篷车和跑车。发动机方面捷豹又1.5升、2.5升和3.5升排量选择。捷豹在战前最有名的一款车是3.5升排量的ss100。

　这款车的极限速度可以达到160公里/小时，0-96公里/小时加速只要10.5秒，而它的发动机压缩比达到了7.5：1，在那个年代这些数值意味着为了性能表现不惜一切。在法国马恩和南特、英国维拉的gp比赛中，ss100称雄一时。同时它还在阿尔卑斯、蒙特卡洛和rac拉力赛有过不错的表现。