以广州为代表的华南市场一直是北京现代的心头之痛，本届广州车展上，北京现代命名为领翔的B级车在国内首次亮相，显示其欲扭转华南市场弱势的局面。北京现代总经理卢载万透露，明年推出一款自主品牌车型，北京现代是主流合资企业中继广州本田之后第二家公开宣称要推出自主品牌的合资企业。
北京现代新伊兰特悦动是韩系车型中比较耀眼的一款A级车，在经过外观和内饰的全面改观后，悦动在内饰的配置，做工以及性能上都有明显提升，成为韩系车中热销的车型。
在羊城广州，京产汽车成为不可忽视的汽车力量。北京奔驰、北京现代、北汽福田三家主要的北京汽车企业组成的队伍，在广州车展格外引人关注。
现代就对国内中级车市场用户需求进行了大量调查，最终将结果直接应用到NFC的设计之中，目的就是使NFC可以在中国赢得更多人的认可，并有效提高产品销量，下面我还是来看看现代是否将我们的梦想变成了现实。
它外观时尚、大气，符合中国消费者含蓄、内敛的审美需求。
虽然北京现代不会承认，但事实上，NF御翔这款中高级车产品基本上算是失败的产品，只相当于竞品零头的销售量就是最好的证明。北京现代当然不会放弃中高级车市这一利润丰厚的市场，于是，NF御翔的改款车NFC亮相了。NFC在设计方面最大的突破之处，就在于其体现了东方美学中含蓄的元素，与中国消费者所喜好的沉稳、儒雅、内敛全面契合。
本届广州车展上，北京现代将联合韩国现代汽车，以1505平方米的展台总面积，荟萃旗下车型精华，共同参展，向媒体及公众展示其雄厚的企业实力。观众除了可以领略NFC的风采之外，还将见到韩国现代首款后驱豪华车劳恩斯(Rohens)运动版的真容，而北京现代更将携热销车型悦动、经典车型途胜、伊兰特、雅绅特、索纳塔展现在观众面前。
据了解，NFC的最终售价将会在不久后的广州车展上公布，同时，该车的正式中文名也将揭晓，这关键的一炮能否打响还要看北京现代的决心了！
自2005年6月上市以来，途胜已累计实现115778辆的销量，造就了城市SUV市场“常青树”传奇。