通用第三财季亏损25亿美元，除非资金紧缺的状况得到缓解，否则2009年其装配线可能被迫暂停运转。该公司还表示，已决定暂停收购克莱斯勒的谈判，首先集中力量解决自己的燃眉之急。
金融海啸下的北美汽车变局，应鼓励中国参与海外并购 若缺中国 不再精彩
北汽目前正在进一步推进集团化工作。今年初,北汽重新制定“十一五规划目标”,“十一五”末期将形成200万辆的产能,180万辆产销规模,其中自主品牌占六成,进入世界五百强。
大陆汽车收购案将给急于通过并购做大的中国汽车企业们敲了一下警钟。行将离职的大陆汽车董事长魏宁谋语重心长地表示：大陆汽车追求的目标，并不是成为销售收入最大的汽车零部件公司。
戴姆勒表示，公司并没有考虑裁减更多的员工，也没有计划将卡车业务IPO上市。虽然戴姆勒股价自去年10月份以来已经下跌将近一半，但公司仍将坚持执行其清晰的商用车战略