1972年,日产(尼桑)携旗下公爵王车型进入中国市场,为当时的人们带来了日系车所独有的“舒适”与“豪华”的理念。90年代,新型公爵踏入国内汽车市场,而此时的市场已被其它先行进驻中国的汽车厂商的豪华车型分食,那时日产公爵的风采已黯然失色。2008年6月16日,东风日产推出了专为中国消费者打造的旗舰车型—新天籁,此次上市的新一代天籁分为两个系列(新天籁和新天籁•公爵)共计8款车型。那么这款被东风日产寄予厚望,宣称能够完全满足中国消费者需求的新一代天籁,是否可以满足人们的需求呢?下面就让我们去感受一下新一代天籁车型中的顶配车型—天籁•公爵至尊版VIP有哪些过人之处。
新一代天籁采取的双品牌策略,不仅解决了新天籁的市场定位,同时让新天籁的价格更加精准,和同级别竞争车型相比,新一代天籁技术性能与配置水平全面领先。
近日我们在丰田的上海4S店内了解到,皇冠2.5系列车型市场优惠达2.6万元并附送交强险,车源方面充足。3.0系列车型虽然车源紧张,但让利幅度也达到2.8万元附加送交强险。
此此让天籁这个东东与公爵拉手。中国人会埋帐吗?上了年纪的人都知道此“公爵”非彼“公爵”。年轻的人会想,天籁就天籁了,就算你换上“天皇”的名字也不外乎天籁而已。
东风日产新天籁外型大气,内饰无可挑剔。和上一代相比,新天籁采用第四代VQ发动机,进行了9项技术改进,马力提升了7.6%,扭矩提高了5%。而CVT智能无级变速箱带六速手动模式。
2008年6月16日,东风日产乘用车公司举行简洁而隆重的新一代天籁下线上市仪式,同时,新一代天籁也在广州一家东风日产专营店也同步举行新天籁上市价格发布会。新一代天籁打破行业惯例,创造性地将日产传奇品牌“公爵”成功复兴,新天籁8款不同等级车型售价分别为19.08万元到33.28万元。