虽然在海马3上市之前我们就知道会有两厢版,H11也在去年上海车展露了个脸,但之后的一年就没有了音信,直到最近才又见到它,并且很快就要上市了。按理说从三厢到两厢,完全用不了一年的时间,但这确实是厂家的计划,H11并没有迟到,因为它不仅仅是海马3的两厢版。
借H11欢动的在广州车展推出之机,海马汽车日前宣布,从今年年底到2010年上半年,旗下车型将迎来比较密集的全面换代。
海马汽车的全新两厢轿车作为其最新款车型,将于年底前正式上市,相比这款近期备受关注的新车,在两厢车市场中在车型级别以及动力配置上均与其同样颇具诱惑力的车型就是MG名爵的MG3 SW的CVT系列。下面就将这两款排量、配置以及价格近似的车型做一个详细的对比,希望对消费者的选择提供帮助。
据了解,海马汽车在推出的海马3之后,日前海马汽车正式宣布,曾经在2008北京国际车展上展出原型新车的H11掀背版本,将在本月开幕的 2008广州国际车展发布量产型号!
近日,汽车殿堂从海马汽车获悉,作为海马汽车“在高端两厢车市场向合资品牌发起挑战”的一款两厢战略轿车,海马H11历时五年开发,在07年的上海车展首次亮相,并最终将在11月18日广州车展上正式发布。
福美来曾是海马汽车的根基,发展到曾经红极一时的“新三样”,直到现在可以说它一直是海马汽车的当家车型,对海马汽车的发展具有重要意义。福美来自2002年推向市场至今,福美来品牌已经走过了六个年头,历经市场的多重考验。近50万辆的市场保有量是它的资本,而09款福美来在经过多方位升级之后,品质得到不小的提升,再次将“高性价比”进行了不同的诠释。10万元拥有自动挡中级车,也为消费者提供了一个不错的选择。