加利福尼亚洛杉矶，在某些方面，成功的车型比非大众化的车型更难重新设计。考虑一下马自达3的这些因素：在全球销售的每三辆马自达车就有一辆是马自达3；在北美，马自达3占该公司总销量的40％；现行版马3尽管在五年前引入，但2008年该车仍然是加拿大最畅销的车型。
一般人提到Imprez，你马上想到的就是WRC世界越野锦标赛彪悍的战绩，还有总是引人注目的车身空力套件与涡轮增压作动的声音，为无聊的马路增添许多话题，但其实在全球汽车市场上，Impreza三厢也在许多地方提供性价比极高的优质购车选择！
今天我们就是要让这辆售价在15-20万区间的酷车与即将来华接近三十万的大众途欢比试一下，看看十万的差距究竟藏在了哪。
和新款总裁的见面被安排在了奥地利的萨尔茨堡，这个因莫扎特而出名的城市，特别有意义。
自从2005年中上市以来，这部定位为“运动轿跑”车的B-Class，至今全球已经达到了35万位的车主，而这个亮眼的销售佳绩，不仅代表着B-Class成功的销售表现外，更是充分证明了奔驰产品计划与车辆研发概念，乃完全符合目前消费市场的需求。
新奥拓究竟怎么样呢？以下是我们在海外试驾的全新奥拓
海外媒体评出十大晦涩车名排行，大家有没有异议呢？
广州车展即将亮相，像奔驰的C级一样，虽然是入门级的SUV，但却有着明显的奔驰烙印，而这些烙印则又是彰显了奔驰与对手差异的重要特征，并成为了奔驰战胜对手的致胜秘籍。
车外景物不断飞逝，路面犹如一条超速运转的输送带，不断将远方路面往车头递送，再加上阵阵袭来的咆啸声浪，不断提醒现在的我，正疾速移动着。没有丝毫紧张，只有滚滚热血与肾上腺素，让眼神与手脚更专注于操控，贪婪探索那似不见底的动态极限！