两周前，一份题为《关于促进国内汽车市场恢复较快发展的紧急建议》发送到了国家发改委、财政部、工业与信息化部、商务部等有关部门，发信人署名“全国乘用车市场信息联席会(简称乘用车联席会)”。
昨晚，纽约原油期货盘中跌破50美元大关(截至发稿时，最低探至49.75美元)——全球经济衰退带来的需求疲软，压得国际油价抬不起头。那么，当国内外的油价价差进一步加大时，成品油降价及燃油税费改革的“靴子”究竟将在何时落地？
国家发改委昨首次公开回应“燃油税改革”问题，称中央与地方正抓紧共商完善成品油定价机制及实施燃油税改革等。
燃油税改革出台日益临近，使得09年公路养路费标准不得不选择“让道”。
燃油税开征话题再次传出，12月1日或将正式开征。燃油税即将开征，再次成为社会关注热点，但它将怎样征收，税率如何，将替代哪些费用，车主负担将减轻还是加重，是否会起到节能环保的效果……百姓心中有很多问题有待解答。
国家发改委11月20日正式宣布，相关部门目前正在研究实施燃油税改革，同时取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费六项收费，撤销政府还贷二级以下公路收费站点。
过路费、过桥费最终没有进入燃油税“费改税”范围之中
国家发改委首次公开回应“燃油税”话题。昨天(20日)下午，国家发改委网站挂出消息称，目前已经与财政部、交通部等部门联合召开座谈会，正在讨论适当降低成品油价格，同步取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，撤销政府还贷二级以下公路收费站点等重要事项。
国家发展改革委员会能源研究所所长韩文科在接受某媒体采访时透露，中国政府将马上开始征收燃油附加税。韩文科表示，“中国政府一直强调要择机尽快征收燃油税，具体方案早已上报。”
一位接近高层的消息灵通人士对商报记者表示，本周三国务院召开常务会议，会议内容是讨论燃油税的事情，会议由李克强副总理主持。