通用汽车需要拯救者，这个角色会由其在中国的合作伙伴扮演吗？
看来保时捷不想在这个车市冷冻期再次购买大众过多的股票在手里了。很显然地由于全球金融危机的缘故，保时捷决定暂缓再次大笔购进大众股票的决定。
由于全球金融危机，塔塔集团的某些部门正面临着严重的资金不足的问题。
坊间流传的通用收购克莱斯勒一事也因现金流的短缺而“流产”，而据悉现代汽车也有可能“趁虚而入”，购买大量的克莱斯勒股份，但来自克莱斯勒中国公关部的一纸声明也使得这一传言更加迷离。
据一位知情人士透露，持有克莱斯勒80.1%股份的私人资本运营公司Cerberus Capital Management LP已经搁置了与日产汽车的磋商，集中精力应对与通用汽车的谈判。
9月16日，保时捷宣布已将其在大众集团中的股份由原来的31%提升至35%。按照德国法律，大众已经属于保时捷的子公司。
美国五大投资公司中的三个相继东窗事发,使得美国金融信贷市场受到重创，更使得对资金渴望极度迫切的底特律三强生活于水深火热之中。