新君威

下周开幕的广州车展将是今年汽车业界的最后一次盛会，数十款新车将在本届车展上悉数亮相，本期策划将重点介绍车展上最具关注度的23款车型。

随着丰田的上位，通用行业老大的位置不再，而且售油价的上涨，经济危机的影响，以通用为首的美国厂商日子都不那么好过，通用想要重新夺回失去的市场，需要更有竞争力的产品来，而不再是靠着大排量的SUV以及皮卡车型。在这种情况下，欧宝的全新车型insignia被委以重任，根据通用全球化的手法，这款欧宝车型将会挂上不同的商标在不同国家销售，而在中国这款车将被命名为新君威。

老款君威销量急速下滑后的黯然退市和君越渐渐退出公务中型车销量第一集团，让上海通用被迫开辟新的市场。随着消费者购买力的逐渐提高，越来越多中型车进入私人家庭。

广州车展即将亮相，10月底前往德国第一时间试驾了新君威，这款别克寄予厚望的全新车型是否真的像厂商所言改走操控风格了呢？

新君威动力系统的匹配将分为三个步骤，首先推出的新君威搭载2.0与2.4汽油引擎，随后将推出配备2.4ECO-Hybrid混合动力系统的车型，最后将于明年推出新君威2.0T车型。

10月底，记者来到通用位于德国法兰克福吕塞尔斯海姆的欧洲设计中心及工程中心，率先进行了试驾新君威。

据一位知情人士透露，持有克莱斯勒80.1%股份的私人资本运营公司Cerberus Capital Management LP已经搁置了与日产汽车的磋商，集中精力应对与通用汽车的谈判。

全新一代上海通用别克君威，将采用刚刚在欧洲发售的新一代OPEL Insignia同一平台衍生，这次我们得到了详细的参数!

新车年底扎堆上市是历来的规律，广州车展上有多款国产新车亮相，包括新嘉年华、马自达睿翼等在内的新车都把广州车展当成预演。

全新一代国产君威作为上海通用别克双品牌战略的重要组成部分，将于年底前正式上市。目前该车已经登上发改委最新一拼新车目录，可以说万事俱备只欠“上市发布”这道东风了。