日前举行的2008莫斯科国际车展上，比亚迪汽车除高调亮相比亚迪F3-R轿车和F8双门敞篷跑车外，还透露其精品小车F0即将出口俄罗斯。
哈弗这款车是长城汽车今年3月刚刚推出的柴油动力车型，它增加了中冷器进一步改善了发动机的中、低速性能，扭矩达到285N·m，燃油消耗量仅相当于1.6排量轿车，90公里等速油耗6.7L，排放达到国Ⅲ标准。
20多年来,伴随着中国轿车工业的启动与发展,中国汽车版图上出现了自主和合资两大阵营。多年来一直按照各自的市场定位,进行“错位”竞争,直到最近,这种情况终于发生了惊天逆转。
在当前竞争格局下,特点匮乏的车型已难以立足,进入市场后往往石沉大海,由于恶性竞争而草草推出有所欠缺的产品更不足取。为了自身的生存与发展,为了民族汽车工业的振兴,自主品牌亟待经典车的出现。
菲亚特汽车目前已正式和广汽集团达成协议，双方携手进行技术合作。同时，菲亚特集团还将投资18亿元，在重庆新建一个轻型柴油发动机项目。
良好的全球业绩给菲亚特中国市场重新启动树立了信心。三款进口车预示着菲亚特对中国市场不敢怠慢。随着新车的上市，菲亚特的LOGO也开始启用全新的商标。
造成自主品牌厂商市场份额下滑的原因有很多。但长期以来放弃独立开发，过于追求眼前利益是造成自主品牌竞争力不强的主要原因之一。
根据乘用车联席会的数据显示，7月份，奇瑞汽车国内外销量约2.28万辆，环比出现下滑39.88％；今年1～7月，奇瑞汽车国内外销量为23.1万辆。从单车品种方面看，奇瑞QQ7月份的销量仅为6360辆，比上月减少了47.3％；A1和旗云的销量下滑都超过50％。
德国豪华运动车制造商保时捷声称，计划持有欧洲最大的汽车制造商大众汽车20％的股份，为此将动用约40亿美元。