全新雪佛兰Cruze科鲁兹在巴黎车展全球首发，它以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。雪佛兰Cruze科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征。它经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。
理念是中国第一个合资汽车企业自主品牌，是广州本田继“H”品牌之后同时经营的第二个汽车品牌。全球首发的第二款理念概念车将全新亮相于11月的第六届广州国际车展。
昌河汽车董事长李耀接受采访时称，昌河与铃木的沟通仍然畅顺，在2010年前铃木还有一款全球战略车型落户昌河。
早在2008北京国际车展与北美国际车展上受到注目的焦点，被视为是FORD集团全球化战略小车的新一代Fiesta嘉年华，即将在本月开幕的2008广州国际车展上举行全球首发，同样也代表着这辆全新世代的战略小型房车，将以中国为第一个发售的市场。
在危险发生的时候，1米甚至1公分的距离都有可能决定一个人的生命，何况许多车型的刹车距离与上述车型相比相差接近35米！
吉利远景全球制造基地于11月6日落户吉利湘潭基地，与此同时，吉利集团另一个全新的品牌将诞生——“全球鹰”品牌，这是继吉利品牌、华普品牌塑造之后，吉利集团推出的又一个品牌，“全球鹰”的推出标志着吉利多品牌战略正式启动，而即将在广州车展上市的吉利熊猫则是“全球鹰”品牌旗下的首款车型。
全球经济形势的不断恶化，给世界汽车工业发展带来了前所未有的冲击，以美国三大汽车公司为代表的传统汽车势力正在经历一场灾难。而来自新经济体中国的汽车企业在全球经济危机下却成为驱散这层笼罩着世界汽车阴霾的新生力量：以吉利汽车为代表的中国汽车工业，用自己的表现成为寒冬中的新希望。
“这是最好的时代，这也是最坏的时代。”对全球汽车工业来说，正需要一场激烈的风暴来告别危机丛生的过去，走向新生。
这辆法拉利采用了Enzo5988c.c.V12发动机，最大输出功率600马力，车重仅为1200kg，0～100km/h加速仅用3.6秒，极限速度为362km/h。
印度Tata汽车公司于今年年初推出的Tata Nano，售价预计为2500美元（约合人民币1.8万元），号称世界“最低价”汽车。
本田Honda在1949年首款量产摩托车Dream D-type问世后，至今已走过60年的深厚历史，全球Honda摩托车累积生产已高达2亿辆！
周一大众股价从上周末收盘的210欧元飙升至518欧元，涨幅147%。周二，“发了疯”的大众再度上扬77%，收于918欧元，而盘中更是摸高1005欧元，市值一度超过埃克森美孚蹿至全球第一。
放眼望去，全球汽车产业哀鸣一片，包括北美、欧洲、日本等在内的全球汽车制造业，纷纷传出裁员、减产的坏消息。
近期，金融危机的进一步恶化令丰田在美销量急跌，9月份在美销量比去年同期猛降32%，在日本和欧洲市场也迅速大幅下滑，全年销量出现自1998年以来首次下滑已基本成为定局。
国内乘用车市场自4月以来出现销量连续下滑的局面，总算在9月份得到扭转，出现了大幅度的回升。全国乘用车市场信息联席会最新公布的数据显示，9月份，乘用车共销售55.28万辆，环比增长22.49%，同比下降1.44%。
今天，第三场危机——源自美国过度消费的金融危机再度降临，年过百岁的汽车产业又将面临怎样的变革？襁褓中的中国汽车产业又将迎来怎样的机会和挑战？