有缺陷的燃油泵和解将使丰田损失1.8亿美元

丰田即将就臭名昭著的低压燃油泵召回提起集体诉讼。此次召回影响了2013年至2020年期间生产的336万辆雷克萨斯和丰田车型，包括入门级卡罗拉和高端雷克萨斯LS460。

一旦丰田发现燃油泵可能停止工作，导致车辆熄火而无法再次启动，就会发出召回通知。作为召回的一部分，丰田用质量更高的泵更换了每个燃油泵，更符合其在可靠性方面的宝贵声誉。

尽管如此，业主和承租人仍获准对丰田提起集体诉讼。据路透社报道，和解协议可能会让丰田花费超过1.5亿美元。

案件根源的低压燃油泵制造商电装也在诉讼中被点名。和解在这一点上是初步的，只需要法官的签名。

一旦和解协议签署，丰田和电装将开始向他们的客户付款，不过协议的一部分是两家公司都不承认有不当行为。这种解决方式并不少见。今年早些时候，宝马在不认罪的情况下解决了与销售通胀有关的案件。

丰田表示：“我们很高兴以一种证明我们致力于为客户提供良好所有权体验的方式解决了这一诉讼。”

原告的律师DeeMiles同意他们将获得“全面补救”。“和解的价值仍在由专家分析，但根据初步分析，我们完全预计和解价值将超过1.5亿美元，”迈尔斯说。

根据和解条款，丰田将把新泵的保修期延长至15年或150,000英里，这比出售每款新丰田产品时的标准三年/36,000英里基本保修期要长得多。丰田还将提供借用车辆，并在需要时将车辆拖至经销商处。

如果维修已经完成，丰田将赔偿客户。如果客户支付了贷款或租赁车辆和拖车服务的费用，他们也将获得退款。

据信，代表原告的各个律师事务所将寻求法律费用，在本案中约为2850万美元。

虽然1.8亿美元是一大笔现金，但与丰田在澳大利亚面临的法律纠纷相比，这只是小菜一碟。丰田最近因在2015年10月至2020年4月期间销售了264,000辆带有故障柴油微粒过滤器的Fortuner、Prado和Hilux车辆而被判有罪。结果，这些车辆失去了价值，排放了有害排放物，燃油效率降低，并遭受过早磨损和眼泪。

如果每个拥有这些车辆之一的客户都提出索赔，那么账单很容易超过15亿美元。

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