赛博朋克2077汽车设计师呈现的现代蓝旗亚Stratos零看起来很犀利

在1970年Stratos Zero概念在汽车设计名人堂赢得一席之地之后的五十年，相关数字艺术家Pawel Breshke Czyzewski通过这些渲染图中展示的超级跑车向创造致敬，这也从中汲取了灵感。在Stratos的HF，通过1年落后于零的概念。

作为设计师，他们的工作我们精选了过去，在一封电子邮件中向我们解释，这个项目设想一个超级跑车可能成为蓝旗亚光环车辆，而不是严格的重新解释的Stratos为零，因此标签在上面的瓦发现是我们的观点，而不是其创造者的观点。

去年12月10日推出的开放世界RPG，即《赛博朋克2077》涉及超过60辆汽车，摩托车和重型/多功能车，其中绝大多数是由波兰设计师设计的。

一旦长时间的游戏工作结束了，Czyzewski就会留在他的办公桌前，尽管他会继续完善他的个人项目。因此，从文档制作阶段到应用于图像的最后触摸(均可在爱好者的Behance页面上找到)，蓝旗亚(Lancia)超级跑车项目吞噬了八个月的深夜和周末。

一切都始于楔形设计理念，即用一条直线定义了车顶线，挡风玻璃和车头。并且，尽管由此产生的独立概念仍将在幻想联盟中发挥作用，但艺术家还是决定避开Stratos Zero的前置通道系统和极为倾斜的座椅位置。这是为了使创作更接近在Concours d'legance期间可以行驶数百米的地方。

您可以通过下面的YouTube剪辑(通过汽车Mike来获得)来获得原始广告可笑的布局示例。

影片缩图

上述理念以及该提案的前玻璃面积甚至超过著名的蓝旗亚概念车的事实，意味着如果这种形容词适合停泊在我们设计中的外观设计，则新来者必须安装传统的车门。屏幕现在。

尺寸合理的-至少按照超级跑车的标准-侧玻璃区域向后延伸了很多，再次旨在提高可视性，并使该设备有机会提供现代机器所期望的可用性。

但是，没有后部玻璃，中置式发动机上方的区域带来了赛博朋克的外观，而小型通风孔让人想起了最初的Gandini设计的大型单元，为发动机舱提供了一些顶部冷却功能。

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