奔驰EQSSUV正式亮相重新定义SUV豪华

凭借豪华轿车EQS和运动型行政轿车EQE，梅赛德斯-奔驰在高端市场也进入了全新的全电动时代。EQSSUV是为电动汽车开发的第三款采用这种架构的车型系列，即将面世。这款SUV前卫豪华的内饰为多达7名乘客提供充足的空间、舒适性和连通性。得益于强大的电动机、灵敏的4MATIC全轮驱动和智能越野驾驶模式，EQSSUV还能够轻松应对轻质地形。

新款EQSSUV与EQSSaloon共享长轴距(3210毫米)，但高出20多厘米。详细尺寸：5125/1959/1718毫米(长/宽]/高])。内部尺寸受益于这些宽大的SUV尺寸以及为电动平台量身定制的目的设计的优势。第二排座椅可以作为标准进行电动调节。靴子中最多可容纳四个高尔夫球袋。第三排座椅带有两个额外的单独座椅，并为所有乘客提供广泛的舒适功能，作为一个选项。

EQS轿车是目前量产车的空气动力学世界冠军[4]。其具有光滑底部和通常关闭的散热器百叶窗的目的设计是对EQSSUV进行空气动力学测量的良好起点。对SUV典型流动细节的优化导致了迄今为止独特的宽敞性和空气动力学效率的结合。

所有EQSSUV的后桥上都有一个电动传动系统(eATS)，配备4MATIC的版本在前桥上也有一个eATS。在4MATIC车型中，扭矩转换功能可确保在前后电动机之间智能、连续地分配驱动扭矩，从而在每种情况下使用最高效的eATS。前桥和后桥上的电动机是永磁同步电动机(PSM)。这种设计的优点包括高功率密度、高效率和高功率恒定性。

EQSSaloon是梅赛德斯-奔驰的第一个车型系列，可以通过无线更新(OTA)在多个区域激活全新的车辆功能。借助EQSSUV，此优惠显着扩大。例如，拖车机动辅助或MBUX(梅赛德斯-奔驰用户体验)增强现实导航可以在以后激活。

凭借EQSSUV，梅赛德斯-奔驰向零排放机动性迈出了重要一步，并朝着实现Ambition2039又迈进了一步。该车型以完全二氧化碳中和的方式生产。EQSSUV为道路上的零排放出行、智能资源节约和负责任的循环经济提供了真正的解决方案。

新款EQSSUV的底盘前部采用四连杆式车桥，后部采用独立的多连杆式悬架。具有连续可调阻尼ADS+的AIRMATIC空气悬架是标准装备。车辆高度可以提高几厘米。除了DYNAMICSELECTECO、COMFORT、SPORT和INDIVIDUAL模式之外，4MATIC版本还配备了OFFROAD，这是另一种越野驾驶模式。此外，转向角高达4.5度的后桥转向是标准配置。它在城市中提供了充足的机动性和在陆地上的敏捷性。可选择并通过OTA更新，提供高达10度转向角的版本。

整体安全原则，特别是事故安全原则，适用于任何平台。因此，与所有其他梅赛德斯-奔驰车型一样，EQSSUV具有刚性乘客舱、特殊变形区和现代约束系统。EQSSUV的欧洲版是第一款能够检测后座是否实际被占用的梅赛德斯-奔驰车型。如果后排乘客未系安全带，驾驶员会收到特定警告。梅赛德斯-奔驰的另一个新功能是所谓的乘员存在提醒。该系统可以指示车辆后部可能被忽视的儿童。在欧洲、澳大利亚和新西兰的车辆中，提醒是标配。

MercedesmeCharge是全球最大的充电网络之一：它目前包括超过700,000个交流和直流充电点，其中约300,000个位于欧洲。自2021年以来，当客户在欧洲使用MercedesmeCharge为其汽车充电时，梅赛德斯-奔驰确保随后可以抵消绿色电力。高质量的原产地保证确保可再生能源的绿色电力与通过MercedesmeCharge提取的绿色电力一样多。全新MercedesmeCharge功能Plug&Charge让EQSSUV在支持Plug&Charge的公共充电站充电更方便。

电动智能导航根据多种因素规划最快、最方便的路线，包括充电站，并对交通拥堵或驾驶方式的变化做出动态反应。这包括在MBUX信息娱乐系统中显示电池的充电状态是否足以在不充电的情况下返回起点。在路线计算中优先考虑沿途手动添加的充电站。可以排除拟议的充电站。计算每个充电站的估计充电成本。

借助ENERGIZINGAIRCONTROLPlus，梅赛德斯-奔驰从整体上考虑EQSSUV中的空气质量。该系统基于过滤、传感器、显示概念和空调。HEPA(高效微粒空气)过滤器具有非常高的过滤水平，可以捕获与外部空气一起进入的细颗粒、微粒、花粉和其他物质。

借助智能软件，MBUX完全适应其用户，并为他们提供针对众多信息娱乐、舒适性和车辆功能的个性化建议。对于所谓的零层，最重要的应用程序总是根据情况和上下文在视野内的最顶层提供。

内饰的亮点是MBUXHyperscreen(特殊设备)。这个大型弯曲屏幕单元几乎从A柱跨越到A柱。三个屏幕位于一个共同的盖板玻璃下，并在视觉上融合在一起。前排乘客的12.3英寸OLED显示屏为他们提供了自己的显示和控制区域。在欧洲以及越来越多的国家，前座乘客还可以在车辆行驶时观看动态内容。这是因为梅赛德斯-EQ能够依靠基于摄像头的智能阻塞逻辑：如果摄像头检测到驾驶员正在注视乘客显示屏，系统会自动调暗动态内容。

杜比全景声(DolbyAtmos)音响系统®将EQSSUV的音频体验提升到一个新的水平。录音室混音的单个乐器或声音可以放置在聆听区域周围。一种新的声音动画因此成为可能：这是因为虽然传统的立体声系统通常具有左右动态，但杜比全景声可以利用整个空间并创造360度的体验。

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