在这个时纯电动车当道的年代,·燃油车型变得愈发珍贵

燃油车型变得愈发珍贵在这个时纯电动车当道的年代.很多人喜欢纯电动车的超低成本，想要没有续航焦虑的燃油车。有没有办法两全其美？没错。那是混合动力汽车。接下来，我们推荐几款销量不错的混动车型。

丰田-拉林克双引擎E

厂商指导价：203.8-288万元

作为AE86的传人，雷凌自然有一个体育迷。这款车不是一般的混动，而是插电式混动，也就是可以充电。

无续航焦虑，用车成本低！三款销量较高的混动车型值得推荐。

【动力消耗】Ralink双引擎搭载8L自然吸气发动机，最大马力99马力。配备一台53千瓦，207牛米的永磁同步电机。配备ECVT变速箱。百公里油耗只有3L。

【推广信息】目前，雷凌双擎E车系已上市，售价2078-228万元。基于国家补贴政策，该车系目前享受国家补贴2万元，补贴价格1.58-20.08万元。针对不同地区，会有免征购置税/车船税、免车牌竞价等优惠政策。

本田-雅阁-2018款锐混动0L锐酷版中国VI

厂家指导价：198万元

作为合资品牌b级车中排名前三的车型，雅阁不言而喻，甚至有网友开玩笑说，雅阁开了好几年了，除了加杯水什么都做不了。而且，雅阁的原厂燃油版非常省油。有了混动技术的加持，更加省油。

无续航焦虑，用车成本低！三款销量较高的混动车型值得推荐。

【功耗】雅阁混动版搭载0L自然吸气发动机，最大马力146马力。还有一个135千瓦，315牛米的电动机。配备E-CVT无级变速器。百公里油耗只有2L。

丰田-亚洲龙

厂家指导价：208.8-298万元

这一代亚洲龙采用了全新的TNGA架构。丰田将TNGA架构解释为“HIVE BOX架构”可能很难理解，但直接翻译就意味着丰田全新的全球架构非常容易理解。这不是一个平台，而是一个架构，是一个超越“平台”的概念。

无续航焦虑，用车成本低！三款销量较高的混动车型值得推荐。

【动力消耗】亚洲龙双擎混动车型搭载178马力5L自然唤醒进气发动机。别看混合汽油发动机功率低，它还有一个功率88 kW的电动机。与之匹配的是只有丰田混合动力车型才有的E-CVT变速箱。亚洲龙双引擎版的百公里油耗只有3L。

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