现代i20 N线全是运动外观驯服动力总成

试图征服欧洲竞争激烈的小型车市场的汽车制造商面临许多挑战，现代汽车对此深有体会。但是，不断扩展其范围的不懈策略正全面展开，现在是时候在N Line书中添加另一章了。i20 N Line的出现是为了帮助标准版本确保其在市场上的地位，并增加了运动风味的外观和内部功能。而且没有一个以上的马力。

我们已经知道演习–汽车制造商为每种模型提供了尽可能多的替代方案。因此，如果它不是动态的版本，那么它们将用于交叉外观。或者，有时，它们两者都做。现代近来一直在N Line车型上踩踏板，因此看到全新的i20也穿着这种装束确实不足为奇。

新推出的“以性能为导向的设计提示”包括经过改进的前保险杠(带有灰色重划线)，带有N Line徽标的涂黑方格“级联”企业格栅以及更新的后保险杠(还包括双排气)尖端。您可以拥有基本型号全部84 ps的功率!

无论如何，菜单上还有一些不错的车身色调-幻影黑，极光灰色，极地白(带有可选的幻影黑顶，以营造时尚的两色调外观)和黄铜-以及一系列新鲜的17英寸合金。全部用于外部，而驾驶舱则接收带有红色缝线的N徽章运动型座椅，特定的N方向盘和带有红色装饰的N变速杆。

现代汽车将从明年春天开始以两种动力总成配置将新的i20 N线发送给欧洲经销商。基本型号只有84 ps(1.2升MPI汽油发动机)，而一升T-GDI在100或120 ps时提供更大的发声。

实际上，这两个版本在悬架感觉，发动机响应和排气声方面都有一些改进(顶级版本为标准配置)。它们还可以与48伏轻度混合动力系统以及该公司的智能手动变速箱(iMT)配合使用。

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