宝马M5竞赛版告别当前的M5

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为了庆祝当前M5车型的最后一批生产，宝马推出了特别版以告别。BMW M5竞赛版庆祝F10代M5的生产寿命，全球仅发售200辆M5竞赛版。

BMW M5竞赛版使用的是标准BMW M5中双涡轮增压V8的更强大版本。在保留M TwinPower Turbo技术，双涡旋涡轮增压器，高精度直接燃油喷射，VALVETRONIC可变气门控制和标准汽车的横排排气歧管的同时，竞赛版通过重新校准的ECU发挥了更大的推动作用。最大功率从560hp增加到600hp，V8的峰值扭矩从680Nm上升到700Nm。

因此，M5竞赛版可以在3.9秒内从0-62mph加速，而标准车为4.4秒。电子方式将最高速度限制为155mph。

借助宝马的七速M双离合器变速器Drivelogic和高效动力技术，包括发动机自动起停和制动能量再生，M5的油耗保持在28.5mpg，而二氧化碳的排放量为231g / km。

M竞赛套件的标准配置包括弹簧和电子控制减震器的刚性响应以及较厚的防倾杆。Active M电子控制的多板限滑差速器经过重新校准，以提供更具运动感的响应。

再次，有三种驱动控制设置可供选择：普通道路使用时的舒适性，更倾向于动态驾驶风格的Sport(运动)和最极端驾驶(例如在赛道上)的Sport Plus。六活塞卡钳制动器安装在20英寸M Double-spoke 601M轻合金轮毂中，采用高光泽Jet Black制成。

由于使用了BMW M Performance Parts，因此在M5 Competition Edition上进一步强调了BMW M5。这些包括后扰流板，后扩散器和镜盖，均由碳纤维制成，并带有光泽的黑色肾形格栅。仅提供两种颜色-矿物白和炭黑-在著名的“腮”上出现“ M5 Competition”徽标。

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