福特RangerRaptor为2022年Baja1000猛扑做好准备

导读 福特已决定在Baja1000上对其新型高性能紧凑型卡车进行测试。全新的福特RangerRaptor将应对世界上最艰难的比赛之一,但其双涡轮增压3 0升V6

福特已决定在Baja1000上对其新型高性能紧凑型卡车进行测试。全新的福特RangerRaptor将应对世界上最艰难的比赛之一,但其双涡轮增压3.0升V6发动机将以低碳发动机运行生物燃料,以保持相对环保。

为了将这辆Baja卡车组装在一起,福特与LovellRacing接洽了澳大利亚的KellyRacing。两者中的后者由布拉德·洛弗尔(BradLovell)领导,他在几次越野锦标赛中都取得了成功,并且是越野赛车名人堂成员。既然福特RangerRaptor最终被出售给美国市场,那么它进入艰苦的越野赛事的时机再合适不过了。

目前,最近向我们取笑的右手驾驶RangerRaptor正忙于在澳大利亚进行最终开发和测试,然后才运往这里参加比赛。该团队解释说,通过这场比赛,未来的Ranger车型将受益于数十万英里的开发测试。

近期从福特购买Baja1000的汽车包括F-150Raptor和Bronco,两者都取得了相对较大的成功。F-150是一个接近库存的例子,它赢得了登上领奖台并继续驾驶另外400英里返回其家乡目的地。另一方面,BroncoR原型更像是2020赛季的巴哈挑战者,但它的发展有利于街头合法范围。无论如何,RangerRaptor有一些相当大的轮胎要填充。

尽管该品牌以前是成功的巨头,但它相信RangerRaptor也会取得类似的成功。与F-150一样,它将在库存级别竞争,正如我们所知,标准型号确实配备了Fox悬架。

上述低碳燃料将由壳牌提供,并声称由超过30%的可持续来源的生物成分制成。福特表示,该赛事将是展示其赛车实力如何在不对环境造成灾难性损害的情况下展示的完美典范。

今年的Baja1000将于11月15日至20日在下加利福尼亚半岛举行。该课程包括一些最具挑战性的表面,使其成为福特展示其最新性能卡车能力的完美活动。

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