导读 你可能会觉得奇怪，宝马认为制造一辆看起来更像鸡蛋而不是乘用车的微型汽车是合适的。但这正是BMWIsetta的特点。在战后西德需要甲壳虫以外
你可能会觉得奇怪，宝马认为制造一辆看起来更像鸡蛋而不是乘用车的微型汽车是合适的。但这正是BMWIsetta的特点。在战后西德需要甲壳虫以外的东西来销售的时候，Isetta三轮车出奇地有效。
1956年至1962年间生产了超过160,000辆BMWIsetta，发动机尺寸从250cc到300cc不等，甚至还有587cc变体，配备传统的双轮后桥，而不是该平台著名的奇怪的复合轮单轴装置.
但即使在成千上万的兄弟中，这款1959年的Isetta250也确实非常特别。通过RMSotheby'sAuctions来到我们这里，这款Isetta拥有与其制造商著名标志相同的颜色。事实上，Isetta是IsoAutoveicoli公司的设计。
该设计外包给了法国、巴西、阿根廷和英国等地的多家国际公司。但不用说，德国宝马变种总是吸引人群。他们的一辆R25/3摩托车配备了单缸BMW发动机，12马力是这些小流氓所能调动的全部。
即便如此，RMSotheby拍卖会上这款Isetta250的积极可爱的配色方案赋予它一种令人向往的因素，即使是同一家族的汽车也无法散发出来。根据拍卖记录，这辆车于1959年注册，然后在1966年卖给了第二任车主，不久后就下路了。这与为什么Isetta幸免于与元素相关的最严重恶化的解释类似。
所有这些加起来构成了一个价值远远超过1,000美元的令人向往的经典套装，并改变了BMWIsettaMRSP'd从旧的西德德国马克转换而来的。如今，RMSothebys估计它的价值在30,000欧元到50,000欧元(31,000到50,000美元)之间。你可以花那么多钱买一辆现代的M-Car。