独立日产NISMOEV跑车来了

这是NISMO首席执行官TakaoKatagiri所说的话，他告诉英国媒体Autocar，“我们将以NISMO品牌向英国市场推出一款非常令人兴奋的车型”。

片桐不愿透露具体细节，但据了解，由于日产GT-R在欧洲已被砍掉，而且由于排放法规，新日产Z也不能在那里销售，因此NISMO的新电动车型将填充跑车对品牌无效。

Katagiri还证实，新定制的NISMOEV公路火箭将在全球右驾和左驾市场销售，从开始，最终到达欧洲和北美。

鉴于其在和英国的RHD部署，NISMO的电动性能车有望在适当的时候进入澳大利亚的日产经销商。

目前尚不清楚新型电池驱动的高性能EV何时推出，但鉴于NISMO老板呼吁英国客户“请稍候”车辆，这看起来像是2025年后的提议。

“这个地区[英国]对我们来说非常非常特别，尤其是高性能汽车。所以我能说的一件事是请稍候，”片桐说。

据Katagiri称，预计NISMO跑车将成为一款采用空气动力学设计的双门轿跑车，还将配备混合动力总成。

这款新跑车在更广泛的日产/NISMO层次结构中的位置尚不清楚，一些报道表明它将成为日产GT-R的精神继承者。

然而，考虑到GT-R铭牌的品牌价值以及该车型的重要性和丰富的历史——无论是在赛车运动还是量产车中——日产不太可能放弃著名的GT-R(又名“哥斯拉”)绰号。

日产全球产品规划高级副总裁伊万·埃斯皮诺萨(IvanEspinosa)于2020年底确认了全新R36日产GT-R。

“这辆车[GT-R]与Z和Patrol可能是我们公司拥有的三个最具标志性和品牌代表性的铭牌，它们有着悠久的历史，”他说。

“这些是我们一直在研究的铭牌，我们应该如何、何时、如何处理它们。

“下一代GT-R的作用是再次成为一台非常可靠的性能机器——就像当前的GT-R一样。”

新车型有可能被称为NISMOSilvia，它复活了另一款著名的日产跑车，日产自己的设计老板在2021年底透露了其概念设计。

无论发生什么，很明显，日产正在研发一款高性能电动跑车，以积极发展NISMO品牌所代表的意义。

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