宝马3.0CSL以552bhp的形式回归与激进的空气动力学相匹配

BMWM推出了其最独特的特殊车型3.0CSL，它体现了50年赛车激情的精髓。BMW发布了3.0CSL，其开发目的是将BMWM五十年的赛车专业知识结合在一辆汽车中。

3.0CSL将严格限量生产。为纪念周年纪念日，将发售恰好50台连续编号的特殊型号。所有车辆的生产大约需要三个月时间。

3.0CSL仅生产50辆限量版BMW拥有空气偏转元件、形状有力的轮拱、后扰流板和许多其他细节，其灵感来自1970年代原始3.0CSL的设计。

3.0CSL的中央是独特的BMW双肾型格栅，带有菱形结构的格子状嵌件。它的直立位置与其历史祖先的正面设计有关。

BMW激光灯头灯呈黄色闪烁，无论是在打开车门后的欢迎场景中，还是在激活近光灯和远光灯时。

该车的直列六缸发动机可产生552马力和550牛米的扭矩直列六缸发动机专为3.0CSL开发，可产生552bhp的最大输出功率和550Nm的扭矩。这使它成为BMWM公路车中最强大的六缸发动机。

直列六缸发动机与六速手动变速箱相结合，具有精确定义的换档行程，可实现精确的换档。

3.0CSL的几乎所有车身部分还采用了CFRP组件。例如，车顶、引擎盖、行李箱盖、前后裙板全部由碳制成。

3.0CSL的内饰具有运动氛围，黑色Alcantara座椅表面和MAlcantara方向盘前后侧面板附件、侧门槛、后扩散器、尾翼和后扰流板也由CFRP制成。所有碳部件都是小批量制造的，主要是手工制造的，并且专用于3.0CSL。

3.0CSL的车顶扰流板由玻璃纤维增​​强塑料制成。3.0CSL的钛制后消音器也比传统的钢制部件轻约4.3千克。发动机舱中的铸铝精密支柱将悬架支柱圆顶相互连接并连接到前端，其几何形状已与不同驾驶情况下的作用力精确匹配。

3.0CSL的内部是黑色Alcantara座椅表面和M安全带，以及MAlcantara方向盘和无烟煤车顶衬里。

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