独一无二的BugattiChironProfilee配备鸭尾扰流板和236-MPH最高速度

布加迪(Bugatti)揭开了名为BugattiChironProfilee的独家一对一车型的面纱，该车型将于2023年2月1日通过RMSotheby's拍卖。这款定制车型是法国超级跑车制造商的一款完全独特的作品，具有硬核性质ChironPurSport并将其与更微妙、更美丽的美学相融合，并以突出的鸭尾式后扰流板取代PurSport的六英尺宽固定尾翼。

完美融合了布加迪的预期性能和客户想要的额外风格，将只生产一辆，并且只能通过上述拍卖购买。

与以往一样，动力来自布加迪的8.0升四涡轮增压W16发动机，在这种情况下，与PurSport产生相同的1,479马力和1,180磅-英尺的扭矩。但是，齿轮比比ChironSport短15%，0-62英里/小时的加速时间为2.3秒，0-124英里/小时的加速时间为5.5，186英里/小时的加速时间为12.4秒，最高时速为236英里/小时。作为参考，PurSport最高排名为217。

在2020年ChironPurSport发布后，它迅速售罄其有限分配的60辆(在总共500辆Chiron衍生品中)。但布加迪声称，许多客户询问PurSport的性格是否可以与标准Chiron和ChironSport等不太硬派的衍生产品的永恒优雅相融合。

布加迪总裁ChristophePiochon表示：“考虑到客户希望探索不太激进的PurSport版本，我们从2020年秋季开始设计和开发ChironProfilee。”“当我们看到预系列车辆停产时，所有Chiron插槽都被分配到了，仅限500个。但我们知道我们创造的东西太漂亮了，无法隐藏起来。它是-在任何意义上-布加迪历史上独一无二的作品，真正的收藏品。”

这意味着虽然Chiron的产量仅限于500台，但ChironProfilee实际上是#501。

布加迪已经宣布全面生产这一事实并没有阻止布加迪完成这款车型的开发，该分支机构声称它是按照与所有其他Chirons相同的严格标准建造的。

与ChironPurSport相比，最大的不同当然是固定的后鸭嘴。该元件执行两项任务，首先，与它所基于的汽车相比，在Profilee更高的最高速度下保持稳定性，其次，创建一个负压区，通过机翼本身内的通风口从发动机舱排出热量。

布加迪副设计总监FrankHeyl表示，固定尾翼“在空气动力学和热力学方面都进行了优化，为ChironProfilee的所有者提供了无与伦比的性能，同时保持了原始Chiron优雅而永恒的形状。”

至于衍生车型的名称，布加迪表示它源自Type46，这是JeanBugatti最早的作品之一，也有鸭尾式尾部。

然而，不仅仅是后部发生了变化，因为新的前端设计在ChironProfilee上得到了应用。标志性的马蹄形进气格栅加大，前保险杠进气口更宽。新的前端与经过空气动力学优化的地板配合使用，以增强操控性和高速稳定性。

布加迪声称重点仍然放在操控性和最终加速上。除了上述加速度和最高速度数据外，底盘还针对转弯能力进行了调整，前后轮的外倾角增加，弹簧更硬(比ChironSport高10%)。但是，我们确信它仍然可以像普通的PurSport一样漂移。

这款独特的车型采用ArgentAtlantique漆面，布加迪称这种色调专为这款车开发，使其在许多方面成为真正的独一无二。较低的元素是带有BleuRoyalCarbon色调的外露碳纤维。在车轮拱罩内，Profilee独有的车轮设计采用抛光铝元素和LePatron色细节。

外观和居住环境同样美丽，手工完成的内饰正是我们对布加迪最优秀工匠的期望。虽然大量的皮革、碳纤维和实心铝是意料之中的，但亮点是门板、仪表板和中控台上的编织皮革饰面。这种独特的饰面由8,200多英尺的皮革条制成。配色方案包括用于舒适规格座椅的GrisRafele和深蓝色，而仪表板元素为黑色阳极氧化铝，框架本身镶嵌有Profilee标志。

明年在巴黎拍卖会上，这件独一无二的作品会拍到多少价钱尚不得而知，但有一件事是肯定的——这颗本不该存在的Chiron是一种真正独特的美，它将成为王冠某人汽车收藏的珍宝。

如果它找到了美国车主，不要期望在路上看到它，因为它仅通过欧洲单一类型批准提供，这意味着它在美国道路上不合法。

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