雪铁龙透露了新C5X和新C5Aircross的插电式混合动力车型的更新。在雪铁龙的能源转型战略中发挥着关键作用，新C5X和C5Aircross的变化为客户提供了更多的纯电动范围。
驾驶员现在受益于新C5Aircross长达41英里的电动续航里程(EAERWLTP组合)——这意味着从目前12%的BIK税收范围转变为较低的8%范围。例如，在2022-25年期间(驾驶C系列版插电式混合动力车时)，这可以将40%纳税人的成本每月降低近47英镑。NewC5X的电动范围增加到39英里(EAERWLTP组合)。
雪铁龙插电式混合动力车型等效全电动续航里程(EAER)的增加为驾驶员在城市地区提供了更多自由，并带来了更大的环境效益。更新后的NewC5AircrossPHEV采用新一代电池组——将功率从13.2kWh增加到14.2kWh——二氧化碳排放量仅为29g/km(WLTP联合循环)。
对于新的C5XPHEV版本，电池组保持在12.4kWh，但切换到Euro6.4标准提高了电池的最低充电阈值。这增加了车辆的纯电动范围，同时减少了排放——二氧化碳排放量降至27克/公里(WLTP联合循环)。
这些发展进一步增强了新C5Aircross和新C5XPHEV车型的多功能性，增加了全电动模式下的出行便利性，带来安心和无与伦比的舒适感。所有这些都不会影响长途旅行的能力，或者只是通过确保电力和汽油动力的最佳平衡来增加日常续航里程。这两款车型都可以使用7.4kW充电器在不到两个小时内充电，并且构成雪铁龙计划的一部分，即到2025年为所有车型提供电动车型。
作为D级车中独一无二的车型，NewC5X是雪铁龙成熟的AdvancedComfortProgramme的旗舰产品。该车型清楚地体现了雪铁龙宁静和幸福的品牌价值观。提供SensePlus、Shine和ShinePlus内饰，插电式混合动力车型的OTRMRRP起价为36,720英镑。新款C5Aircross提供SensePlus、Shine或C系列版饰件，插电式混合动力车型的OTRMRRP起价为35,935英镑。